來自前方的消息，國內網友目前最期待的“馬自達6”可能要更名了！消息出自歐盟的知識産權局，馬自達在當地注冊了全新一代馬自達6車型商標，並命名爲“6e”，雖說歐版系列與國産版其實並無明顯聯系，但從這幾舉動能看出來，馬自達似乎已經開始轉型。這樣一來，對于它未來的國産版本小花就更期待了！

如果按照此前的計劃看，這款全新一代車型將會在于今年年底前首發亮相，並同步開啓投産工作，簡而言之，新車將會在2025年初上市開售。但因爲目前歐版已經更名，所以會不會影響後續産品的上市，目前就尚不清楚了！目前關于這款車的多組渲染圖已經曝光，但畢竟不是官方版本，所以最終還是以官方消息爲准。我們從圖中能看到，新車整體的設計還是偏向于前衛，中網由以往的縱向橫向發展，中間提供了熏黑直瀑式進氣格柵，而兩側則裝配了全新造型的LED頭燈組。搭配了刀鋒式的前包圍，整個運動元素還是能夠得到延伸！

側面上看，新車取消了馬自達的魂動元素，動感的效果遠不及現款，但新車看起來會更穩重。腰線的設計貫穿在整個車身，雙內嵌式的輪眉也能起到點睛之筆，包括新車的輪毂等等同樣帶來了新鮮感！尾部上看，整個C柱位置采用了溜背式運動轎跑設計風格，尾與前大燈也正好形成呼應，另外新車的排氣也全部更換成了隱藏式的設計！

整個外觀還是能起到顛覆式的效果，當然了，這和以往馬自達的理念還是能夠契合到一起，內飾方面，畢竟目前並無有效信息，所以小花也就再猜測了，個人認爲與海外版的CX-90的設計會極爲相似，畢竟後者已經成功上市，而且網友們對于這組內飾的滿意度還是非常高的！

最後就是動力，目前也是沒有明確的消息，海外版將與CX-60共享動力組合，並推出RWD/AWD（後驅/四驅）版車型供消費者選購，也就是此前已經爆谷陽的3.3T六缸汽油引擎、3.3T六缸柴油版引擎以及2.5L插電式混合動力系統，傳動系統均配備8速手自一體變速箱。但這組動力與國産版似乎沒有半毛錢關系，此前也有傳出新馬自達6將會搭載豐田的TNGA發動機，而且在去年的9月份馬自達已經大量采購該動力總成，但具體怎樣，還是要等官宣後才能知曉！