將時間回溯到10年前，哈弗H9的登場對于當時國內SUV市場無疑是具有曆史性的，作爲哈弗旗下首款全地形大七座中大型SUV，它的登場也讓20萬級硬派越野車的陣營中真正迎來了一位“實力派”選手。如今，國內SUV競爭異常激烈，細分市場也更是如此，作爲頗具話題性的一代“神車”，新一代哈弗H9也以家庭智能全地形SUV的産品定位，重新回到人們的視野當中。而在北京車展開幕前，我們也搶先一睹新車風采，先來看看它在外觀設計上有哪些獨特之處。

當采用“方圓之道”設計理念的新一代哈弗H9出現在你的面前時，那種與生俱來的挑戰精神和專業SUV基因的傳承，則在當下被賦予了更多定義。它既擁有征服全地形的全能實力，也可實現舒適越野的獨特“享受”，生而無畏的強者天性，尤其是在越來越多人渴望拓展生活半徑的時代，更是一種對于全新體驗的向往。

最近幾年，“方盒子”造型成爲了不少硬派越野車的造型首選，而新一代哈弗H9在保留了強大的越野氣息的同時，更以硬朗線條和精致細節設計，結合了方正與圓潤的元素，以方圓之道重新定義方盒子。尤其是極具辨識度的前格柵設計，通過四條平行陣列與八條筋線的細節，強調其一種“四平八穩”的視覺線條，碩大的“HAVAL”字樣則置于其中，展現出更爲強大的自信感。

同時，前大燈設計則更是新車的一大突破，方正的燈框外體、圓潤的內燈環以及方形燈芯形成視覺反差，並集成晝間轉向功能，成爲整個車頭最吸引人的“點睛之筆”。

新一代哈弗H9的車身側面則通過更平直、立體的線條，強調其全地形SUV氣質。而在細節上，新車還配有電動腳踏，並采用了與車身同色的輪眉搭配旋渦刀鋒輪圈設計，通過精致的細節處理提升豪華風格，更優秀的接近角、離去角使其具備了良好的通過性和越野能力，能夠應對各種複雜路況。值得一提的是，爲了降低風噪其A 柱的傾斜角被設計爲39.3°，並采用了分流後視鏡設計，實現了對于整車風噪的更好優化。

而在車尾設計上，新車則通過三層懸浮點亮的雙環立體尾燈，形成更具立體感的光影效果。同時，爲了滿足更多場景出行需求，新一代哈弗H9全露式外挂備胎或全包覆方正背包設計，尤其是當下深受消費者喜歡的“小書包”設計，一定會滿足更多年輕用戶的用車喜好。同時，新一代哈弗H9還提供有包括煙波白、瓦當黑、石青灰、春山綠在內的四種車身顔色，尤其是采用啞光灰噴塗的灰色則更具特別的細膩質感。

車身尺寸上，新一代哈弗H9背負版長5070毫米/小書包版長4950毫米，電踏版寬1960毫米/固踏版寬1976毫米，高1930毫米，軸距2850毫米，進一步演繹出“方盒子”獨具魅力的車身結構，展現立體硬派SUV的十足氣場。

新車的輪胎則采用來自錦湖的CRUGEN HP71系列，是一款更偏重均衡的全季輪胎，尺寸爲265/55 R19。

除此之外，新一代哈弗H9也早已爲越野玩家的改裝需求提前做好了准備，通過豐富的拓展性帶來極強“可玩性”。整車預留了包括可拆卸式中網、前後保險杠、輪眉、前後保險杠下護板、涉水喉安裝位置預留、前絞盤位置預留、懸浮行李架、副油箱安裝點在內的8處改裝空間，並支持2.5噸牽引資質，而長達2057毫米的行李架更可以進一步拓展豐富的用車出行場景。

從新一代哈弗H9身上，我們看到了更多全方位的提升，更具精致、大氣的設計風格使其在車流中脫穎而出，而自身強大的越野基因與豐富的拓展功能，也帶來了更多“可玩性”。而在駕駛和乘坐體驗上，它更將帶來以往硬派SUV所不具備的舒適體驗。我們下次打開車門，再來好好感受一番。