延續強勢發揮，維斯塔潘連拿杆位！2024年F1沙特大獎賽排位賽結束，紅牛車手維斯塔潘以1分27秒472的成績，收獲本站比賽杆位，荷蘭車手在排位賽中，領先第二名的法拉利車手勒克萊爾0.319秒，另一位紅牛車手佩雷茲位列第三。中國車手周冠宇由于三練中發生事故，賽車無法及時修複，沒能趕上排位賽Q1停表前開始飛馳圈，因爲沒有跑出有效成績，最終只能排名第20。

本場排位賽，維斯塔潘和他的紅牛賽車，延續著強大的統治力，三冠王是很輕松的就跑出全場最快。勒克萊爾是使勁渾身解數，才將自己的排位賽成績逼近維斯塔潘。

按照排位賽的成績來看，紅牛車隊在正賽當中是一三位發車，對勒克萊爾形成夾擊之勢，沒有意外的話，沙特大獎賽冠軍又將是屬于紅牛車隊。只要維斯塔潘和佩雷茲能夠再度在正賽當中一二帶回，紅牛車隊將會創造F1一項新的曆史紀錄。那就是同一支車隊的兩位車手，能夠連續兩個賽季，在前兩站比賽中拿到第一、第二的成績。

開季連續兩站比賽成功拿到杆位，自家賽車延續著絕對強勢的發揮，按理說紅牛車隊是相當滿意目前的現狀。但是從現在場外的情況來看，紅牛車隊的日子似乎並不好過。特別是當家車手維斯塔潘，在排位賽後再度公開力挺馬爾科博士，並且明確表示，如果紅牛車隊讓馬爾科離開，那麽他也會選擇離開紅牛車隊。

維斯塔潘在賽後接受媒體采訪時公開說道：“我一直說赫爾穆特必須留下。沒有他，我無法繼續。如果對你非常重要的人離開了，那麽在某一時刻，如果那成爲現實，情況將變得難以爲繼。"

就在本場排位賽開始前，馬爾科博士在接受奧地利廣播公司ORF的采訪時表示，他可能會被紅牛車隊禁賽，從而無法出現在澳大利亞站比賽現場。馬爾科在采訪中說道：“我該怎麽說呢？這很難解釋，但最終我會決定我要做什麽。”，當被問及他被停職的可能性時，馬爾科回答說：“理論上存在這種可能性。這是一個非常複雜的問題。再說一遍，我們希望車隊和平。24個分站要拿到世界冠軍已經夠難的了，我們必須專注于此。”

目前馬爾科博士正在接受紅牛車隊內部的調查，理由是涉及自紅牛能源飲料公司調查車隊領隊霍納事件以來，所發生的各種媒體泄密。由于兩位紅牛大佬的矛盾就差公開化，可想而知現在這支冠軍車隊的內部是多麽的壓抑和無奈。

領隊霍納是醜聞滿天，老維斯塔潘對于紅牛車隊現狀是大放厥詞，再加上如今車隊大佬馬爾科博士的火上澆油和紅牛內部（泰國方面與奧地利方面）內鬥愈演愈烈，以及維斯塔潘有可能在本賽季結束轉投死敵梅奔車隊的流言。看上去，紅牛車隊的統治地位將要瓦解。