4月18日，位于福銀高速的孝感路段，駕駛著理想L9 Pro新車的車主，在開啓自動駕駛輔助功能時，卻被探測頭將不遠處的廣告牌，識別成了真車，導致車輛當場急刹車，這一舉動，也讓後面的車主遭了殃，可謂是猝不及防的飛來橫禍。
當車主踩下急刹車後，導致後面的車輛接連追尾，好在沒有人員傷亡，經過交警查看後，認定理想車主負這次事故的主要責任，這樣一來，讓車主感到分外委屈。
因爲自己當時開的是L2級自動駕駛模式，是購車時自帶的功能，在能夠上市之前，就說明已經過了質量檢測，保證技術過關，這才放到新款車輛上面售賣的。
可這L2級自動駕駛技術，卻將幾百米外的廣告上的汽車廣告，當成了真車影像來處理，正是因爲這一判斷失誤，導致車主不僅要負責自家車的修理費，還要負責其他追尾車的損失，如此破財免災之事，作爲理想車主的他卻表示不幹了。
于是他當即就給理想汽車打去了電話，要求對方給自己兩萬元的賠償費，可談來談去，到最後只給了4000元的補償，對此，理想汽車品牌有自己的一番解釋。
對于這場意外事故，汽車則表示“L2系統有待提升，主要是還是靠車主來控制”，這一句話也就說明，目前市面上的L2自動駕駛技術，不能夠完全替代人類駕駛的操作，整體的驅動控制，仍需要車主自行選擇支配。
這麽一來，車主只能自認倒黴了，目前OTA自動技術功能的確是不太完善，這一次的L9 Pro車輛當中，搭載了數十個超聲波與雷達，大部分情況都沒問題，只是少數的時候會出現其他東西的幹擾，導致判斷失誤，科技不是百分百靠譜的。
同時理想L9搭載的AEB急刹功能，與其會産生聯結功能，也就是傳感器檢測到什麽數據，會立刻傳遞到AEB系統中，隨即就會緊急刹車，全程一氣呵成。
並且，這已經不是理想車型第一次出現失誤了，早在去年的五月份，就出現過同樣的事故，探測功能將蘇炳添的畫像，當成了真人處理，導致急刹車後追尾。
還有另外一位理想L9車主表示，自己曾在陵園祭祀先人的時候，被車內的探測儀識別到四周有人，奇怪的是，當時周圍只有自己一個人，莫非是真的鬧鬼了？
對此，理想汽車方給出的理由是，因爲車內的激光雷達識別能力有限，可能會受到磁場等其他原因的幹擾，出現識別錯誤的現象，目前已經排除了這一問題。
只能說，目前市面上汽車有的自動駕駛功能，不能完全依靠它來完成駕駛，科技終歸是科技，無論是多麽先進的技術，也存在著有失誤的可能，對此不能抱有僥幸心理，萬一你就是其中之一，這誰也說不好，等釀成大禍時就悔之晚矣了。
人工智障[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
理想除了車空間大一點啥優勢都沒還貴 問題還有人買[笑著哭]
流量不行啊，要是問界發生這種意外，估計早就評論大幾百的噴華爲了😄
現在的高科技真牛，在陵園鬼都能識別出來！
4000積分可不是4000元。也就能當400塊錢用吧。
追尾不都是後車全責？
人家車名就叫理想誰讓你當真了，理想而已千萬別當真不然坑死你[笑著哭]
真能編
這種所謂的智能可他麽討厭的，我的車有次下個斜坡，坡有點陡，接近坡底時可能以爲我要撞牆了，直接自動刹停，一踩油門又給刹停[笑著哭]
激光雷達，怎麽會受磁場影響
看來鬼魂真的存在，被高科技捕捉到了
笑死
理想很豐滿，現實很骨感
高科技真厲害，連鬼都能找出來[點贊][點贊][點贊][點贊][點贊]
開車還得靠自己，不能完全依賴電腦
人家叫輔助駕駛
理想？力帆代工那個？某次AB柱直接推平那家？啧啧啧
說明廣告牌的車子做得逼真[得瑟]
不是智駕的錯，應該立法規範路邊廣告牌，就像拐角不能在牆上畫3D圖，誤導汽車撞牆一樣
追尾一般是後車全責
多余的功能
人家說了“輔助駕駛”，不然爲啥叫理想而不是現實！
高速一下刹死，如果後方是大貨車呢[得瑟]，理想車主[呲牙笑]
最早墓地能看到人影的是特斯拉
車商：反正是他個人開車問題，和我們沒一點關系
人工智障
激光雷達能識別顔色？
買慰小理汽車，享受冤種人生！這是某車評大V的原話，個人覺得這話沒毛病
高智商的老板造出了這款車、有了個高智商的名字“理想”、高智商的人買了這款車，得到了一個理想的結局！好！[點贊][點贊][點贊]。
垃圾就是垃圾，産品缺陷還不賠償，
客服回複，都是東風害的，請你去找東風[呲牙笑]
所以這些所謂的輔助駕駛有什麽用，不用吧你是花錢買的這些功能，用吧等于把生命交給一台機器。
我命由我不由天，自動駕駛就是噱頭永遠都實現不了（除非整條馬路都是你家的）[笑著哭]
這車就是收割智商稅的，這年頭傻子太多都割不過來了
理想應擔責
這個好像比東風小康強
車還是人開穩妥些，累了就休息會兒
紮西德勒連摩托都做不好 更別提做汽車了[笑著哭]
爲啥會被判全責，追尾車沒保持安全距離不負責麽？
理想不是純視覺方案嗎
視覺肯定會有無識別，我看特斯拉怎麽解決
120的速度刹停了，不像某界，刹停靠撞車
雖說主要靠車主自己控制，但是系統把刹車踩死了我能控制個毛[裂開]
[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
電車技術不成熟，邊賣邊改，小白埋單.
輔助是有局限性 但應該是不輔助 而不是瞎輔助
華爲智駕的問界，撞車火葬技術遙遙領先，一次火葬三人，節能環保還能結伴同行，死了拉兩個墊背。哈哈哈。
激光雷達用好了，識別這個廣告牌輕而易舉。
感謝各位車主提供數據。
不成熟的配置上置上車應該負全責，局限性不能作爲公司的推托詞。
x想要完，前景灰暗。自己産品有問題，不承認不負責，這種處理事件態度，讓潛在客戶怎麽考慮？人不老實，說話不算數，沒人願意跟其做朋友。一個産品不老實，有錯不承擔責任的産品，還想讓人去買？
說句實話，以現在的科技。來個定速巡航就好了。。。太高級的給我也不敢用。
還是五菱宏光靠譜，你別想偷懶
哈哈哈[笑著哭][笑著哭][笑著哭]
東風的問題
完全是車的問題，車企這點擔當都沒有。
不知道問界會不會有這個誤操作？
宣傳的時候說是智能、出了事情說半自動、太不靠譜了
抓鬼大師的法器啊！
哈哈哈自動駕駛[得瑟]
理想這個說法沒錯，系統沒發現，駕駛員就能也沒發現嗎？
我還是覺得 把命運放在自己手裏掌控 最靠譜；我連定速巡航都不願意用，本來開車容易疲憊 開車還能活動活動，把腳解放了，開著車 再睡著了～不敢用
不出問題都是牛逼，企業各種宣傳，一出問題就是車主問題[笑著哭]，和車沒關系
哈哈哈哈哈哈哈哈哈，愣著幹嘛，笑啊[笑著哭]
目前只有輔助駕駛，沒有自動駕駛，車主信了這個怕不是弱智
現在連自動擋都無法做到讓車主隨心所欲的換擋邏輯，還自動駕駛個雞毛！那麽不想開車就去坐班車得了！
擦 這路上工程維修 放一個假人 [得瑟][得瑟][得瑟]
主要是理想的智能駕駛系統太小衆所以太差。智能系統需要海量的數據進行訓練提高。
不給你四千代金券就不錯了，還挑三揀四，小心告你五百萬。
L2可不是自動駕駛，只能算輔助駕駛。自動駕駛至少要L3以上。
把自己的命交給自動駕駛模式真曆害你是個偉人
忍忍吧！畢竟是國産+500萬以內最好的SUV雙buff加持。小概率事件
所以俺還是覺得激光雷達比純視覺可靠，純視覺喔有時候看到廣告牌車貼都要誤判
大沙發，大彩電，大冰箱。
呵，牛B吹的震天響，遇事一推二五六，還是太天真，哪能當它是人
理想牛，連魂靈都識別出來了，遙遙領先得努力了
人的問題，把生命交給科技[得瑟][得瑟]
理想L9你不服不行，連這些都可以見到？唯物主義真的不能信了[呲牙笑]
L2級智能，誤識別廣告牌緊急制動，和過橋底或涵洞引起自動加減速問題太正常了
所謂的科技，存在著一個不斷試錯的過程
怎麽沒撞死呢，差評，這車主的心是有多大，敢把自己的命交給一個還沒成熟的程序
那些把命交給自動駕駛的人，好好看看
真的有不怕死的
賣的時候說得多漂亮，出事了就不認賬
都刹車了難道車主能控制不急刹，要這的直接把輔助系統幹掉完事了
佩服那些人把命交給這些所謂人工智能[笑著哭][笑著哭]