快科技4月5日消息,近日互聯網上湧現了大量關于小米汽車的評測,其中一位汽車博主對小米SU7標准版的城市續航能力進行了測試,實測結果達到615公裏。
對此結果,小米集團創始人雷軍轉發了相關評測,並評論稱:“事實勝于雄辯,我們的標准版,不是丐版,不是減配版,配置可能是很多車型的天花板!”
據悉,這位名爲“帶錘看車-周二瓶”的汽車博主連續兩次通過直播形式對小米SU7標准版進行了續航測試,包括城市道路和高速公路,每次直播持續超過13小時。
經過測試,該博主得出結論:雷軍並未吹牛,小米SU7的確沒有低配,在售價爲21.59萬的版本中,城市續航能夠達到615公裏,而高速續航在保持110km/h的情況下能夠達到490公裏,性能非常出色。
在高速續航的對比測試中,小米SU7標准版與同樣配置最低的特斯拉Model 3進行了比較。
結果顯示,小米SU7每百公裏耗電量爲15.2度電,相較之下,Model 3的耗電量爲13.5度電。
不過小米SU7的電池容量更大,最終實現了490公裏的續航距離,相比之下,Model 3在跑了421公裏後便耗盡電量。
工業垃圾,給錢就吹!
新車剛開始沒發現有啥缺點,用一年之後再看看
使用一年後再說吧
羅永浩:這是小杯與中杯! 軍兒:不,這是中杯與大杯
幹翻友商,非蠢即壞奸商和小黑子
電池容量更大…..
小米是歡樂表
就你跑的遠,就你能,好了吧,整天吹,整天跟別車比較,把別的車當笨蛋!