新能源“固態電池”最強黑馬,股價不到5元,500家機構抱團搶籌,有望漲到36元

鄭說市 2024-05-10 08:30:23

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固態電池是一種使用固態電解質代替液態電解質的電池。與傳統的锂離子電池相比,固態電池具有更高的能量密度、更快的充電速度、更高的安全性和更長的壽命,由于這些優點,固態電池已成爲當前電池技術領域的研究熱點之一。動力電池作爲電動汽車的“心髒”,每一次重要創新與突破都能引發汽車産業格局變化。

據了解,當前以磷酸鐵锂和三元锂電池爲代表的液態锂離子電池是車用動力電池主流技術。而固態電池使用不易燃的固體電解質代替傳統易燃電解液,匹配比容量更高的新型正負極材料,理論上更安全、能量密度更高。“隨著消費者對新能源汽車安全性能、續駛裏程、使用條件等需求持續增強,以全固態電池爲代表的新一代動力電池成爲全球動力電池産業未來發展的重要方向。

爲此,我經過深度複盤,挖掘出了4家“固態電池概念”潛力龍頭,尤其是最後兩家,記得保存收藏,新來的夥伴點點關注!

第一家:天賜材料

公司主營業務爲精細化工新材料的研發、生産和銷售。公司主要産品爲锂離子電池材料。公司目前對固態電池技術進行了緊密跟蹤,現階段已開展全固態電池用固態電解質的研究,目前已有專利布局。

第二家:贛鋒锂業

公司正在開展對固態锂電池的廣泛研究,預期將大幅減少第一代锂電池的安全問題及提高能量密度,試産階段的固態锂電池已通過多項第三方安全測試。

第三家:301XXX

公司所從事的主要業務是锂電池材料的研發生産和銷售。公司生産的9系高鎳産品目前在固態電池的頭部公司完成了小試及中試測試,搭配固態及半固態電池體系發揮出了良好的電池性能,電池包能量密度≥400wh/kg。

第四家:600XXX

公司在電池行業深耕多年,長期穩定的爲世界知名企業提供優質服務。公司已展開應用于固態電池的相關材料的研究項目,小試階段較爲順利,將在2024年內完成中試驗證,該技術和材料可以廣泛應用于半固態電池、全固態電池以及液態電池。更爲關鍵的是,當前股價處于低位,不足5元,有望迎來翻倍上漲。

最後兩家最具潛力,也是我最看好的!

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兩家

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