小米汽車這份熱度，真是其它車企羨慕不來的。一句話，只要小米SU7起售價低于20萬，老圖肯定支持小米汽車。

近來車市鋪天蓋地的降價信息，與此同時，還有一個消費者更爲關注的熱點，就是小米SU7的價格。不出意外，小米SU7的價格將會在3、4月份公布，真相揭曉之前，等待總是讓人期待。

面對友商的圍剿，小米汽車有什麽應對方式？我們今天就對小米汽車可能會出現的後續行爲進行“神整理”，看看不同的打開方式不同的選擇，網友都會有何種神評價？

不造了——沒想到吧，小米SU7根本沒量産

網友辣評：深藏功與名，可以不買，絕不诋毀。

友商們陸續發難，價格一個比一個低，參加價格戰的車型也是前所未有的廣，對小米汽車來說，實在是天災開局。在這種局面下，如果降價不給力，那就是撲街的結局，如果降價太給力，那就是賠的底掉的局面，怎麽看對小米都沒有什麽好處。

但是大家都對小米有著逆風翻盤的期待，所以不少人就幻想，會不會小米根本沒造車，SU7根本沒量産，也就談不上什麽定價高低，虧本與否。小米這一套操作，只是爲了讓汽車品牌感到壓力，進而提前動作，然後把價格降下來。小米預判了車企們的預判，走在了它們前面，打了大家一個措手不及。

雷總真的做到了，讓所有年輕人都買得起第一輛車，但是沒說一定是SU7，你看，現在7萬的比亞迪，8萬的吉利，還有20萬的極氪001， 年輕人買不買得起？SU7是不是以另一種方式實現了這個口號和夢想！網友都調侃，雷總YYDS，因爲他是真的做到了進一行，降一行。應該感謝小米，沒有公布價格，就把汽車價格打下來了。

當然，這種事情發生的概率爲零，買彩票都比它靠譜。只是粉絲們偶爾做做夢，還是期待雖不可能但頗具戲劇化的反轉。

6.6萬起售——看60S廣告才能啓動，開會員免廣告，我們掙會員錢

網友辣評：周扒皮看了流淚，資本家看了慚愧

爲了小米，網友們也是操碎了心。怎麽才能保證低價，還讓小米不虧錢？資深米粉們給出了答案，那就是咱放棄從汽車上獲取利潤，我們依舊從終端上來實現後續購買。比如像手機電視那樣，啓動汽車先看60S的廣告，想免廣告？那就花錢辦會員。不辦會員，就看廣告，靠植入和二次收費實現盈利。

6.6萬的價格掀了所有燃油車和新能源車型的飯桌，絕對會出現現象級的銷量數據。而有了龐大的用戶群體，不管是植入盈利還是後續二次收費都能帶來可觀的利潤，小米，你可以考慮一下呀。

9.9萬——和你們拼了

網友辣評：不然小米吃肉，那就一起爛鍋裏，上鏈接！

從比亞迪開始掀桌，到吉利的全方面圍剿，每個價格區間都有潛在競品，小米SU7本來一片大好的前景，現在被搞得亂七八糟。要知道，在手機行業，它才是那個把價格打下來的人，當年1999元的售價讓所有的友商都汗流浃背。現如今在汽車行業，卻成了爲降價的人買單的角色。

像小米能吃這個啞巴虧？我拿出9.9萬的價格，閣下又該如何應對？既然你們都不讓我吃肉，那就做好准備，一起爛在鍋裏吧。畢竟小米是賠得起，但是輸不起。三大巨頭，現如今執著下場造車的，只有它了，少虧就是賺啊！如果這樣，消費者們比較喜聞樂見，一定會大喊，小米不講武德，但是我喜歡，上鏈接！

和比亞迪合作——推出聯名款米迪05

網友辣評：打不過，就加入吧

現如今小米的困境就是，價格戰是全行業的，全方位的，很難在價格上有突破。但價格戰不再有優勢的時候，就不妨換一個思路，打不過，就加入吧。

選擇行業巨頭跨界合作，比如和比亞迪聯手，推出米迪05，價格就比驅逐艦和秦PLUS搞貴一點點，畢竟咱能支持米家生態拓展，然後還能背靠比亞迪，既有技術和口碑支撐，還能上一條船，不會被背刺。只是，人家比亞迪合作與否不好說。

收購兩個新勢力車企——SU7照樣高價上市，但同時推出一輛10萬以下的SU3

網友辣評：管你什麽米，便宜實惠才是硬道理

網友也是真沒拿小米當外人，什麽招都給考慮了。這個思路也很靠譜，現在降價潮下，肯定有很多實力不濟，經濟和技術撐不起來的小廠商。小米最大的優勢就是有錢，不妨快收購兩個品牌，然後貼標小米。

在SU7發布會的同時推出，SU7依舊保持調性，維持高售價，但是貼標的這些車，就主打一個性價比，價格不要超過10萬。就叫SU3或者SU1，也來參與這波價格戰。既能圈粉，還不影響品牌後續規劃，一舉多得。

19.99-24.9萬——很大概率的常規售價

網友辣評：小雷來啦？排隊去吧

通過這麽久的試探坊間對于SU7價格的反饋，以及價格戰的爆發，小米SU7想要20萬+起售面臨的局面會異常艱難。

但現如今相似售價，定位相仿的車型太多，如果小米還是保持20萬+售價，那麽消費者對它的態度也是截然不同。如果是三個月前，19.99萬的小米SU7，值得大家尊稱雷總，現如今真的很尴尬。不過，就小米SU7的産品力而言，實話實說，19萬依然是一個頗具性價比的車。

25萬+——嘴比命硬

網友辣評：買個BBA它會爲我說話，買個小米，我還要替他發聲

如果小米SU7真的如此頭鐵，在這種局面下，還要保證25萬+的起售價，那麽只能感歎一句，嘴比命硬，注定就是隕落的下場。畢竟摒棄市場反饋和用戶需求的品牌，注定走不長遠。

畢竟有25-30萬的預算，買輛BBA回村，什麽話不用說，它的車標會替我說話。買輛小米回去，要一直爲小米辯解，爲小米舌戰群儒，然後還要落敗，受一肚子氣。你說換誰誰能願意？