加沙拉法地區的道路被以軍封鎖控制，在埃及排隊的卡車很難進入，很多國家想到了空投。看起來高大上，實則有非常多的問題

原本可以緩解物資緊缺，爲什麽哈馬斯呼籲國際社會不要空投了呢？我覺得，實際上有幾個考量。

1.最主要的是不利于統一安排。大量物資從運輸機投下來，一旦落地，實際上大部分難民各搶各的，自家使用。有些家裏特別多了，甚至拿出來高價賣。

而一些青壯年少，或者傷亡慘重的家庭，搶不到，也買不起高價糧，饑腸辘辘，瘦的皮包骨，甚至被餓死。有些在地面搶不到就铤而走險下海撈，人多了就容易溺水。

加沙各武裝是當地的管理組織，如果通過卡車運入，可以統一管理，生火做飯，排隊領取，那些弱勢群體可以得到分配。即使如此，出現多次卡車進入加沙，民衆蜂擁而上搶光的情況，這對弱勢群體非常不利，爲此加沙武裝甚至對天開槍驅趕。

2.空投危險。加沙中部北部大量民衆被驅趕到南部，現在拉法地區就有150多萬人，人口密度大。看到空投的物資，饑腸辘辘的民衆紛紛往落地點擠。

挂著降落傘下來的物資，受風影響大，一旦地面人群誤判落點，人群擁擠規避不及時，幾百公斤的箱子，有可能被砸死。掉到海裏呢，很多人爲了一口飯在水裏也搶，加上水性不好等原因，更容易出現傷亡。

哈馬斯和歐洲-地中海人權監督組織3月26日說，當天空投，有6人死于踩踏，還有12人溺水身亡。

3.以色列人可不是什麽好東西，已經多次掃射搶物資民衆。物資落下，很多民衆紛紛從樓房，廢墟，帳篷鑽出，盯住了空投的資源，沒注意到以軍的槍口。

4.空投有限，150多萬人在拉法，滿足不了需求，還是需要打開拉法口岸。有些國家打著空投的幌子，吸引大家注意力，讓大家忽視以軍封鎖拉法口岸的事實。

所以，作爲加沙地區的管理組織，哈馬斯有必要對此進行呼籲。良好的管理才能共度難關。