買逍客經典，不想後悔就認准這一個配置，其他版本盡量別碰啊！現在逍客經典的起售價都不到10萬了，就算沒有那些花裏胡哨的新功能。但是憑借其出色的穩定性和不錯的燃油經濟性，依然成爲很多朋友買車的最終選擇。
但是你也得注意，有時候選錯配置，可比選錯車型更讓人後悔。逍客經典現在總共有三個配置，分別是舒適版，領先版和智享版。
舒適版的價格最便宜，配置也最基礎。這車有全車六氣囊、四揚聲器、九英寸中控、前排無鑰匙進入、一鍵啓動、多功能方向盤、車載行車記錄儀、倒車影像、電子手刹、仿皮座椅、後排出風口、雙區空調、LED日行燈、手機遠程控制等功能配置，這些功能都很基礎，但也都很實用，可以說是把錢全部都花到了刀刃上，所有的價值都體現在了“剛需”方面。
你既然選擇了逍客經典，肯定就是追求低廉的價格和相對可靠的穩定性，對配置上沒有過于苛刻的要求，舒適版所配備的功能，滿足家用95%以上的使用需求完全足夠了，所以這個舒適版真的很推薦。
中配的領先版，相對入門的舒適版貴了1.4萬，主要是多了6個配置。分別是真皮材質的方向盤、主駕座椅的六向電動調節、全景天窗、 LED大燈、車頂行李架和18寸輪毂，這幾個配置也就主駕座椅電動調節稍微實用點，天窗還有人不想要呢，LED大燈幾百塊錢就能改裝，另外幾個配置更是可有可無。但是領先版的價格卻貴了1.4萬，這讓逍客經典的價格優勢瞬間就蕩然無存，配置提升也沒亮點，所以並不推薦。
至于頂配的智享版，比中配又貴了6000塊錢，不過也多出了足足11項配置。包括主動刹車、車道偏離預警、並線輔助、前後駐車雷達、360影像等安全配置，還有定速巡航、前霧燈、真皮換擋杆、後排USB接口等舒適性配置。單看這些配置，基本上也值6000塊錢，不過遺憾的主動安全配置中缺少核心的L2級駕駛輔助功能，，反而是可有可無的“綠葉”功能配備了很多，再加上中配的溢價實在太多，所以頂配在它的基礎上，性價比顯得也不是很高，因此買頂配的意義也不大。
而且實際反饋也是這樣的，逍客目前有八成的銷量來自于逍客經典，而逍客經典中，最走量的就是入門的2.0升舒適版，它又占到經典逍客總銷量的七成以上，是絕對的銷量主力。奔著高性價比、高可靠性，不想買了後悔，還得選擇舒適版！
而且如今逍客經典2.0升舒適版官方限時優惠，價格都來到了9.88萬，這個價格對消費者的視覺沖擊力還是很大的。因爲在很多人的固有印象中，逍客依舊是一款15萬級別的SUV，如今官方挑明價格，既增加了逍客的曝光度，也表現出日産的誠意！相信5月份，逍客的銷量表現還會迎來一個小高潮。具體結果如何，我們拭目以待。
這車貶值太厲害了
一個小車沒尾巴，還弄個大輪毂，太醜了
這車外形落伍！