燃油車的時代真的要過去了，剛剛看到新聞“4月上半月新能源汽車滲透率超過50%！”新能源取代燃油成定局！這個新聞無疑是更加印證了我一直以來堅定選擇新能源汽車這個觀點。

根據乘聯會最近發布的數據顯示，新能源車的零售滲透率已達到50.39%，購買燃油車的比例已經低于新能源車。中國新能源汽車滲透率以超高速發展態勢，5年增長10倍，這樣一看直接提前11年完成50%的國家規劃目標。從2005年到2015年，用了整整10年時間滲透率才突破1%。但從2016年到2019年，3年多時間，滲透率迅速提升到了5%。而2020-2024年，僅僅用時4年多時間，新能源汽車滲透率一路飙升至50%，發展速度如此之外也讓燃油車毫無還手之力！

2024年4月的上半月，中國新能源汽車市場迎來了一個劃時代的裏程碑，新能源取代燃油車已成定局，大家也算是一同見證曆史了！回看3月份中國汽車市場銷量數據，曾經風光無限的燃油車已經在榜單上不見蹤影了。燃油車在過去的幾年裏銷量連續下滑恰好給了新能源汽車乘勢而上的大好機會，中國新能源汽車也抓住了這次機會，全面反超燃油車！

20多天前的中國汽車百人發展論壇上，比亞迪董事長王傳福王總就曾預測過新能源車滲透率未來三個月即將突破50%，未來可能不止于此。結果在20多天後，這個觀點就變成現實，王總的這段發言其實不僅是對比亞迪的自信，更是對整個中國新能源汽車市場的自信，估計比亞迪2024年的銷量又要再上一個台階！

燃油車沒落的原因是多方面的，但是最直接的原因還是新能源汽車用車成本不斷降低，同時相較于燃油車，新能源汽車的多樣化也讓消費者在選購時優先考慮續航更遠油耗更低的新能源汽車。其實說一點我個人最直觀的感受，新能源汽車駕駛體驗是要比傳統燃油車好上很多，無論是駕駛人還是乘坐人，新能源汽車都會更爲舒適便捷。

新能源滲透率突破50%，這一數字不僅是中國綠色交通轉型的顯著標志，更是對新能源汽車産業發展成果的有力證明。越來越多消費者選擇新能源汽車也是對綠色出行理念的認同與接受，新能源汽車産業的快速發展，爲經濟增長注入了新動力。新能源滲透率的提高，也帶動了相關産業鏈的蓬勃發展。從電池、電機、電控等關鍵零部件的制造，到充電設施的建設運營，整個産業鏈都在不斷拓展和升級。期待未來中國新能源汽車發展能更上一個台階，不管是國內還是全球市場，中國品牌知名度必將不斷提升！