曾經的日系三強，如今也只剩下豐田一家獨大！日産已經銳薄西山，而留給本田的機會也不多了！爲了能更好地適配市場，本田也在做適時的調整，但遺憾的是本田這樣改變，已經失去了初心，就拿現款的“雅閣”來講，完全就是向市場妥協的産物，即便它的銷量有所緩和。而最近，網上流傳的一組渲染圖則燃起了我們對于本田的希望！組圖就是疑似新曝光的“雅閣”！下面就讓小花帶你們走進這款車，看看它都給我們帶來了哪些驚喜？

首先從風格上看，新“雅閣”更具運動感！這與現款“雅閣”形成了鮮明的對比，車頭帶有明顯前傾式的施設計，機蓋上隆起的筋線也保證了新車的力量感。調整後的矩陣式大燈即便是奧迪在它面前也毫無優勢而言！而傳統中網的布局位置更靠下，多少帶有些經典版思鉑睿的感覺。而爲了更好地凸顯出他的運動感，前包圍也都換成了刀鋒式的元素，這樣與新車的設計理念正好能契合到一起！

來到了側面，即便目前官方並沒有給出這款車具體的尺寸，但能夠感覺到新雅閣的尺寸要遠超現款版本！而且寬體式的車身也有助于這款車的穩定性，另外大尺寸的輪毂匹配上窄邊的輪眉也凸顯出了力量感！尾部上，新車略帶有溜背式的設計，相比寬體車身，尾箱略顯緊湊，調整後的尾燈變得更修長，有點接近凱美瑞的設計。排氣方面比較簡單了，采用了兩只橢圓形的設計！所以但看外觀，這款新雅閣還是能帶來驚喜，至少符合小花的預期！

當然整部車最大的亮點還屬它的內飾，如果你對讴歌了解的話，那麽這款車也不會讓你感到陌生！除了三幅式的方向盤是我們熟悉的設計以外，內部的其它布局都采用了全新的理念，包括內嵌式的液晶屏以及中間懸浮狀的多媒體屏。連同右側副駕駛位置的造型也都采用了雙元素。保留了傳統的檔杆，另外我們還發現這款車的踏板也都做了強化！

動力系統，新雅閣將繼續搭載2.0L自吸發動機和電動機組成的油電混動系統，變速箱則是E-CVT變速箱，具體的參數還有待官方的進一步消息！不知道你們對于這款雅閣有何看法，歡迎小夥伴在留言區留言。