在汽車消費市場，高顔值的車型總是會讓人忍不住多看幾眼，接著就會讓人去多了解了解這款車，內飾、空間、配置、動力和品牌情懷因素，當然了價格也是不可或缺的因素。大衆、本田、豐田、日産、長城哈弗、吉利、比亞迪都深知這些因素的重要性，因此這些汽車品牌不管是在傳統的燃油車型領域，還是擁有鮮明時代特色的新能源領域，都混得風生水起。而對于在國內快要混不下去的法系汽車品牌來說，也要抓住這個機會好好打一場漂亮的翻身仗。雷諾官方發布的SYMBIOZ，與雷諾卡缤相同的平台，定位緊湊型SUV，搭載由1.6L發動機+電動機組成的油電混合動力系統。又一高顔值法系車，轎跑SUV車身，2塊液晶大屏，還有混動技術加持。

從整車最直觀的顔值設計層面來看，雷諾SYMBIOZ采用了很多時下流行的設計元素，轎跑式的車身采用了湖藍色和銀色兩套車漆塗裝，並提供了普通套件和運動套件，也能滿足更多消費者的用車需求。前臉采用了蚌殼式的前艙蓋，下方換上了光輝疊影式的內折格柵設計，矩陣排列的能量晶體式浮雕中網，並與兩側多邊形前大燈融爲一體，不僅整體感很強，拉伸了前臉的橫向視覺寬度，再配上可發光的雷諾車標Logo，進氣口內部融入的閃電狀的LED光源，也增添了豐富的層次感、立體感和科技感。三段式前保險杠由兩側魚尾鳍樣式的進氣口和中間梯形的散熱孔組成，再配上銀黑雙色的前唇，十分霸氣威猛。車尾層次感鮮明，巨大的後擾流板融入了隱藏式高位刹車燈設計，兩側造型尖銳犀利的尾燈經過熏黑處理，內部融入了重新設計的紅色LED光帶，點亮後辨識度很高。後包圍也采用了銀色金屬和黑色硬塑料材質，做到了前後一體。

內飾卻充滿著複古氣息，依舊保留了法系車傳統的設計理念，環抱式的中控台也依舊是老樣子，雷諾家族式的三輻式多功能方向盤設計，換擋手柄也更加符合人體工程學設計，帶來了更好的駕駛感受。科技感方面，該車配備了時下流行的全液晶儀表，縱向布置的10.4英寸中控屏幕偏向于駕駛員一側，下方還保留了排列整體的物理按鍵，看起來略微有些突兀。大量翻毛皮材質的鋪陳，再加上很多軟性材質和碳纖維裝飾面板的點綴，還有啞光銀色裝飾面板，中控台和門板四周還有銀色金屬裝飾條點綴，很好地提升了內飾的質感。車機系統采用的是來自谷歌的安卓汽車12系統，無論是安卓手機還是蘋果手機都能實現互聯。該車機還擁有定制的App，包括亞馬遜音樂和雷諾法語應用程序等。

車身的設計也更加時尚、運動，弧線形的車頂、前低後高式的優雅折線以及黑色的車窗裝飾條、亮黑色的反光鏡外殼和磨砂黑漆的側裙，不僅層次感豐富，還營造出向前俯沖的姿態，再配上造型獨特的運動輪圈，前翼子板處可以看到Alpine標志，營造出濃郁的運動氛圍。車身尺寸方面，該車的長寬高分別爲4414*1790*1800mm，軸距爲2645mm，在緊湊型SUV領域，它已經沒有太大的優勢。車內采用了沙發座椅，加寬加厚的側翼也帶來了更好的包裹性和支撐性，座椅靠背還有醒目的刺繡圖案。配置上，L2級駕駛輔助系統、彩色3D擡頭顯示器eHUD、無鑰匙進入、後視鏡折疊、車頂行李架、倒車雷達、360°全景影像…………

動力系統方面，雷諾SYMBIOZ采用和雷諾卡缤相同的平台，底盤經過重新調教，懸架采用了麥弗遜式、多連杆式獨立懸架的組合，得益于法系車良好的底盤調教，該車有著更加沉穩的形式品質感，高速行駛在路上也不會有太大的顛簸和起伏，很平穩。動力由1.6L四缸發動機+電動機組成的油電混合動力系統，發動機最大功率95馬力，搭配53馬力的電動機和25馬力的啓動電機，綜合功率145馬力，采用前輪驅動。傳動系統搭載混動專用變速箱，汽油發動機有四個擋位，電動機有兩個擋位。將配備60kWh的動力電池組，純電續航裏程在451km，綜合續航1500km。

點評：在國內汽車市場中，法系汽車品牌的占有率越來越低，很多經典車型也都見不到了，隨著時代的推移也被埋沒了在曆史的長河中。爲了能抓住新能源汽車的紅利，法系汽車品牌開始往這方面努力。雷諾SYMBIOZ不僅擁有很高的顔值，還加入了很多時尚、運動的設計元素，讓人眼前一亮。該車定位于緊湊型SUV，車身尺寸和軸距確實沒有什麽突出的特色，內飾的布局也充滿了複古氣息。還好該有的配置卻一個都不少。續航也能讓很多消費者滿意。如果價格合理，你能接受這款法系高顔值SUV嗎？