隨著國産自主品牌的強勢崛起與汽車市場競爭的加劇，英仕派作爲東風本田的旗艦中型轎車，面對的市場壓力與日俱增。爲了吸引更多消費者的關注，英仕派也加入了價格戰的行列，在部分地區推出了高達6萬元的優惠政策，使得這款車型的最低落地價控制在14萬元左右，性價比大幅提升。

降價政策的實施對于英仕派的銷量産生了立竿見影的效果，據統計，近30天內英仕派的銷量持續回暖，達到了2710輛，銷售數據證明了這一降價的策略是成功的。消費者在此時選擇購買英仕派，能夠以更低的價格享受到更高品質的駕駛體驗。

然而，價格戰雖然能夠短期提升銷量，但也可能會對品牌形象和長期利潤造成一定影響。對于東風本田而言，如何在保持價格優勢的同時，進一步提升産品力和品牌價值，將是未來發展中需要平衡的重要問題。

在外觀設計方面，英仕派以其獨特的時尚和動感特質而著稱。前臉采用了東風本田家族化的直瀑式進氣格柵，並且在上部邊緣加入了鍍鉻亮條進行裝飾，連接著兩側的羽翼式”前大燈組，並在燈組內部加入有“L”形的LED日間行車燈，展現出強烈的時尚氣息。車頭下方的進氣口采用梯形設計，與兩側導流口在一個水平線上，彰顯出一定的運動氣息。

側面使用了溜背式的設計風格，A、B、C柱采用熏黑式處理，車窗邊緣銀色的鍍鉻飾條搭配19英寸多輻式鋁合金輪圈，進一步增強了車輛的精致感。車尾設計同樣考究，兩側L型的尾燈組有點睛的作用，內部燈珠排列整齊，與前大燈呼應；下部則采用雙邊共兩出的排氣布局，加上小鴨尾設計。整車在視覺上具有不錯的沖擊力。

車身尺寸方面，英仕派的長寬高分別爲4979/1862/1449mm，軸距達到2830mm，這一尺寸在中型車市場中具有明顯優勢。朋友的身高爲1米76，不過體重偏胖，以朋友的身高爲例，坐在後排腿部剩余空間還有兩拳左右，頭部剩余空間還有一拳左右，這樣的空間表現力平時家用挺方便的。不過，可惜的是後排中央座位的固定頭枕和輕微的地板凸起可能會影響中間乘客的乘坐體驗。

車內使用大量的軟性材質進行包裹，質感增加了，方向盤是真皮的，支持上下+前後調節，同時搭配了7英寸的儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，內置Honda CONNECT 3.0智導互聯系統，支持OTA升級、導航系統、手機互聯映射、語音識別控制系統、道路救援服務、車聯網等功能。

配置方面，搭載的Honda SENSING安全超感系統、TJA交通擁堵輔助系統、ACC全速自適應巡航、LKAS車道保持輔助系統、CMBS碰撞緩解制動系統、L2級智能駕駛輔助系統、被動行人保護、道路交通標識識別系統、車道偏離預警系統、主動刹車/主動安全系統等高端安全配置，使得車輛在各種行駛條件下都能保持穩定與安全。

在動力系統方面，提供1.5T發動機和由2.0L發動機+電動機組成的本田第三代i-MMD混動系統兩種動力可選，其中1.5T發動機最大功率143千瓦，峰值扭矩爲260牛·米，匹配CVT變速箱，車速最快188km/h、NEDC綜合油耗6L/100km、油箱容積56L。而混動版車型則搭載2.0L+雙電機組成的第三代i-MMD混動系統，系統發動機的最大功率爲148馬力，峰值扭矩爲182牛·米；前置單電機的最大功率爲184馬力，峰值扭矩爲335牛·米，傳動系統匹配E-CVT變速箱，工信部申報油耗爲4.2L/100km，加速表現敏捷，滿足駕駛者對于動力的追求。

底盤布局，采用前麥弗遜式獨立懸挂和後多連杆式獨立懸挂的組合，前置前驅，擁有可變轉向比系統，駕駛模式有運動、ECO，整備質量1474kg、滿載質量2000kg。

購車指南

對于消費者而言，12萬出頭的英仕派是一款值得考慮的車型。它的外觀設計時尚、內飾豪華、配置豐富，而且在動力和安全性能上也有著出色的表現。在衆多車型中，我們特別推薦1.5T燃油版車型，它不僅能夠滿足日常駕駛需求，還能提供一定的駕駛樂趣。此外，隨著英仕派降價策略的實施，現在入手1.5T燃油版車型將能夠以更低的價格享受到更高的性價比。但是，在購車時，消費者應根據自身的需求和預算選擇適合的配置和版本。同時，不妨關注一下各地經銷商的優惠活動，以獲取更多的購車優惠。