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電動車作爲從保有量來看，屬于第一大的交通工具，必要的規範管理是必不可少，而關于電動車的管理，它的規範管理也不具備全國一致性，都是各地結合當地情況，采取貼合本地的管理方式，所以，即便近幾年電動車管理強度很高，但我們還是可以看到許多好消息。

最近一段時間，小行家看到不少地方采取事關兩、三、四輪車，關于上牌、充電、超標車公布的管理措施，都是好消息，解決車主煩惱，一起來看一看吧！

小行家刷到來自一位安徽長豐縣周圩村網友分享的視頻，在視頻中每個人都是喜笑顔開，因爲電動三輪車終于可以免費上車牌，而且，給車輛上牌的要求很簡化，只需要拿車主身份證，就能爲車輛辦理號牌，合規上路，方便管理。

爲車輛免費上牌，簡化上牌，解決很多電動三、四輪車的車主上牌煩惱，這樣的管理舉措，小行家近期還看到不少，比如在安徽淮北杜集區段園鎮大莊村，也開展電動三輪車“家門口”上牌，爲群衆帶來極大的便利性。

除此之外，安徽臨泉縣啓動的電動三、四輪車備案登記，本該是2023年12月31日，逾期不再辦理，但近期臨泉交警大隊也發布通知，明確三四輪電動車上牌工作，仍然有序開展。

只要車輛是2023年7月10日前購買的非標電動三、四輪車，就可以攜帶身份證，車輛合格來源憑證，辦理備案登記，讓車輛獲得合規上路的權益，此舉解決許多還未備案車主的煩惱。

除了安徽的一些地方，山西運城也在近期積極開展農村三輪車“一車四檔”，四檔分別包括，信息備案存檔，車身噴塗警示標識，車位噴塗車輛識別號碼，駕駛員簽訂《承諾書》，這樣就能上路，這樣管理電動三輪車，也是比較寬松。

不僅是上牌有好消息，近期小行家還關注到充電、超標車有好消息，破解很多電動車車主存在的難題和煩惱，小行家要爲這些管理舉措點贊。

關于充電，出于安全考慮，不允許電動車上樓充電，很多小區其實都存在充電難的客觀事實，近期，不少地方都在出台管理舉措，破解這樣的難題，比如山東惠民縣，通過小區內建設多處充電棚，一戶一樁，一樁一卡等舉措解決充電難題，獲得小區居民的一致點贊。

而關于超標電動車，一聽到需要淘汰，就認定爲是不好的消息，但小行家關注到，江蘇句容采取更爲人性的管理舉措，發出主動淘汰置換超標電動自行車的倡議，而對于車主，可以補貼200元、免費安裝綠牌，降低車主換車損失，很多車主紛紛表示，很有誠意。

總之，電動車在全國整治的情況下，目前依然是有大量利好車主和市場的好消息，可以很好的解決車主存在的煩惱，讓我們用車更便捷、更安全。對此，你怎麽看？歡迎大家評論交流。