【科技犬】

近日，東風猛士科技正式發布了M HUNTER車型的預告信息。

猛士科技表示，這款車是面向全球極限越野頂級玩家，量身打造的極限性能私人藏品，並將中國豪華電動越野推向新高度，據悉，該車將會在北京車展首發。

與此同時，官方還公布了兩張官圖，可以看到其繼承了家族的機甲設計風格，整體造型非常霸氣，大燈造型與猛士917頗爲相似，但采用了較小的格柵設計，底部裝備了絞盤，四輪大腳力量感十足。

更爲硬核的是，該車還取消了傳統的車門，紅色的車身支架和啞光灰色的車身相搭配，整體也都是爲了極限越野設計的取向。

官方信息顯示，該車將對標巴博斯900攀爬者，配備了高能的軍工級黑科技，並采用航空級碳纖維材料，擁有十分強大的輪邊扭矩，以及非常高的垂直越障高度，打造極致硬核的頂級越野能力。

值得一提的是，該車並非概念版，可量産售賣，其售價將達數百萬級，必然會成爲此次北京車展中最爲顯眼的那一個。

蔚來汽車發布了2024款ET7的官圖，據悉，該車將于4月25日將于北京車展亮相，並開啓預售。

該車定位于中大型行政轎車，外觀方面變化不大，依舊是家族化設計語言，擁有封閉式車頭和分體式燈組，前包圍兩側融入了遠近光燈組，下方配有梯形散熱開口，純淨簡約，並富有高端範兒。

其尺寸爲5101*1987*1509mm，軸距3060mm，側面非常修長，腰線貫穿前後，並采用隱藏式門把手以及密條輻輪圈，豪華感十足。

車尾采用了貫穿式尾燈，同時還在後備廂上還形成了小尺寸的鴨尾式擾流板，車尾後包圍則采用了與車身不同色的設計，增加了尾部的層次感。

新車內飾升級較多，用料方面自然是非常舍得下本錢，秉持了蔚來一貫的高水准，同時配有全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤，中控台中間搭配了縱向布局的大尺寸多媒體觸控屏幕。

後排重點得到了改進，提供雙娛樂屏、可調角度的座椅，並對座椅舒適度進行優化，以符合其行政轎車的身份。

動力方面，預計會和現款保持一致，搭載前後雙電機，可輸出653馬力，峰值扭矩850牛米，提供75度和100度電池包，對應續航裏程爲530公裏和675公裏。

同時有望提供150度電池版，續航裏程將超1000公裏，但由于價格昂貴，大概率僅支持租賃模式。

新車上市後將與奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等傳統豪華轎車展開競爭，憑借著一流的設計、用料，可充可換的補能方式，新款ET7有一戰之力。

注：以上綜合資訊來源快科技