大家有沒有發現現在出現了一種奇怪的現象，那就是從上到下從車企到車主都不在怎麽大肆的鼓吹智能輔助駕駛了，咱們看到的厲害的民間智能輔助駕駛的小視頻也少了，反而看到越來越多的智能輔助駕駛失靈導致的事故越來越多，也就是說智能輔助駕駛真的沒有車企以前吹的那麽牛！

當然了實際上所有的車企都沒有敢宣稱自己是L3智能輔助駕駛因爲是要擔責任的，所以大家看到現在因爲智能輔助駕駛導致的事故，車企第一時間出來甩鍋，這個時候車企開始第一時間告訴大衆智能輔助駕駛只是個輔助功能而不是像發布會或者宣傳的時候說的那麽厲害了！也就是賣車的時候宣傳自己的智能輔助駕駛多麽多麽厲害，當賣完了消費者用的時候就不能認爲那麽厲害了，這個也確實夠諷刺的！

車企那麽大肆的宣傳車賣家是能理解的，畢竟要靠吹智能輔助駕駛提升産品溢價，要不然怎麽賣三四十萬，你說那打著智能輔助駕駛賣幾十萬的玩意然後智能輔助駕駛又不好用，這和7.98萬的比亞迪秦PLUS 有啥區別呢！車企鼓吹是爲了賣高價，但是還有人買單這就讓人很難理解了，難道你花幾十萬買就是爲了個噱頭還是說爲了成爲一些車企的試驗品呢？

車企連L3都不敢宣傳，你說你都敢花幾十萬買你都敢把雙手離開方向盤，你不出事兒誰出事兒呢？