對于車型來說，不過于小、中、大三種形式的車子，一般的車主，在選車時，對于小車型，主要看重的是經濟性能，對于大車型，看的更是其豪華品質，對于中型車型，則是兼顧兩者，更看重的是行車用車的整體品質感受。

東風標致新508L強勢推出，帶動新4008、新508L幾款車型一同齊發上市，而對于東風標致新508L的表現，更是讓人熱血沸騰。尤其在于價格方面的實惠，在産品線中17.87萬元的驅動旗艦版，可以說，這個價格，在這個車階，配合配置等整體品質，已經十分不錯了。

在中型車，于小型車對比上，最明顯的地方就是內飾，一款中型車，最能體現價值的地方，也是內飾。而這款東風標致新508L的內飾情況，其用料和設計也充分迎合消費者的期待。內飾采取全黑色調，搭配線條，體現出淩厲的風骨。中控台采用軟性材質包裹，觸感十分細膩，做工縫合也是相當精致。外加硬件材料，鋼琴按鍵、環抱式範圍燈等設計，觸感細膩。采用近于歐式質感的品質設計，氛圍感十足。在車身設計上，全車隔音優化設計多達100多處，整車噪音降至38dB。

對于內飾來說，是看得見的品質，對于車身的用料産出，則是更爲安全性的品質，這款東風標致新508L在高強度鋼應用占比高達70%以上，車身采用了1500MPa強度的高強熱成型鋼，對于行車安全性來說，足以有保證。

在動力方面，作爲法系動力，新508L將搭載1.8T+8AT的黃金組合動力，最大功率可達155kW，最大扭矩可達300N·m，可以說動力系統相當強勁。采用多連杆式獨立懸架，結合發動機運轉品質，可以給車主帶來極高的駕駛感覺。在彎道以及車輛急加速時，擁有很好的支撐性。

可以說，對于中型車來說，東風標致新508L驅動旗艦版在內飾打造，車身結構用料方面，充分考慮車主需求，在品質體驗方面，確實有一定的能力。