如今新能源車市場內卷越來越嚴重，錯位競爭、降維打擊也成爲了不少車企的策略。本篇文章要介紹的這款啓源A07真香版，就是頗爲典型的代表。定位純電中大型車的它，其官方指導價僅爲13.59-15.99萬元，無疑很好诠釋了真香的定義。下面小編就從多維度來解讀一下啓源A07的産品力，看看價格便宜的背後，真實表現究竟如何呢？

對于啓源這一汽車品牌，或許大家都不陌生，有著長安技術背書，也成爲了諸多消費者熱衷它的原因所在。就這款啓源A07的外觀設計來看，整體表現還是挺不錯的，呈現出十足的運動轎跑姿態，視覺觀感十分出衆。

封閉式前臉設計運用其中，直觀表明了新能源車的定位身份。除此之外，貫穿樣式的燈帶，也成爲了車頭設計的點睛之筆，搭配下方尺寸碩大的進氣口以及略顯低趴的車身布局，可謂營造出十足的動感時尚氛圍。

至于車身側面，啓源A07同樣有著濃郁的轎跑氣質。通過下方實拍的圖片能夠看出，得益于溜背車頂的加入，讓其顯得十分流暢動感。與此同時，無框車門和雙色鋁合金鋁合金輪毂，也算得上是側面設計的加分項，檔次感值得稱贊。

車尾部分，其設計風格較爲簡潔，和前臉燈帶造型相呼應的貫穿式尾燈組合，在開啓的狀態下，有著不低的識別度，此外燈光效果也十分精致炫酷。後備箱上方的小鴨尾設計，同樣較好提升了尾部的運動氣質。

尺寸方面，中大型車身份的啓源A07，長寬高分別爲4905/1910/1480mm，車身軸距達到2900mm，雖然三圍數據談不上太過優秀，但依舊隸屬同級別的上遊水平，由此也很好確保了內部空間的寬敞程度。根據個人的實際體驗，我的身高爲175cm，坐在啓源A07的後排，腿部和頭部均有著較爲富裕的空間表現，再加上後排近乎純平的地台，即便是坐三個人的情況下，也能確保常規的乘坐舒適性。

內飾部分，啓源A07則是延續了簡約的設計理念。取消了繁多的物理按鍵，車內多數功能都集合在15.4英寸懸浮式中控顯示屏之內，論起科技感營造挑不出什麽短板。另外啓源A07還加入了大量軟質材料進行包覆，實車檔次著實給人一種越級的既視感。中控顯示屏內置高通骁龍8155芯片以及啓源OS車載系統，智能化表現可圈可點。並且前排手機無線充電、車載KTV等配置都爲標配，這點還是挺討喜年輕消費者的。

硬件方面，啓源A07搭載的後置永磁同步電機，精英版和尊貴版最大功率190kW，旗艦版的最大功率爲160kW。以前兩者爲例，官方給出的零百加速時間爲6秒，滿足日常需求不在話下。續航部分，分別裝備容量爲58.1kWh以及79.97kWh兩種三元锂電池組，可以實現515km和710km的純電續航裏程。快充狀態下，從電量30%充至80%，僅需要0.42個小時，並且新車還配備了對外放電功能，足以看出啓源A07的誠意所在。

最後來聊聊啓源A07的懸架組合，使用前麥弗遜＋後多連杆的獨懸結構。別看這款啓源A07的造型設計十分運動，但懸架調校風格卻較爲柔和，對細微震動過濾比較徹底，乘坐舒適性得到了很好保障。不過激烈駕駛的狀態下，啓源A07的極限表現一般，容易出現側傾嚴重、車身姿態狼狽的問題。

綜合來說，啓源A07作爲啓源汽車的誠意之作，無論是定價，還是整體産品力，都給了大家很大的驚喜。不可否認，啓源A07的行駛質感和主流的同級競品還存在一定的差距，但價格便宜就足以彌補這一短板。個人感覺，如果你買車更在意性價比，想花小錢辦大事的話，那麽中大型車身份的啓源A07，還是很值得考慮入手的。