奇瑞汽車搶在北京車展前來了一個大動作，發布了風雲T9，全球預售價爲15.99萬元-19.99萬元，定位于新能源中型SUV。截至目前，奇瑞風雲序列已經推出風雲A8、風雲A8遠航版、風雲T9。針對未來，奇瑞風雲序列也發布了戰略規劃，計劃在2年內推出11款全新車型。

此次發布會，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠表示：“奇瑞集團新能源戰略在今年會火力全開，其中風雲序列是重要的一環。未來奇瑞集團旗下四個品牌都會在新能源細分領域發力，並推出多款新車型，以壯大新能源産品陣容，爭取開花結果。”

風雲T9發布會比較有意思的一項是選址位于奇瑞青島超級工廠，體現了奇瑞集團對這個工廠的信心。喵哥了解到奇瑞青島超級工廠是一間全球領先的“5G黑燈工廠”，四大工藝放在全球汽車市場都達到不錯的水平，甚至有研發中心，試驗中心、全球標准及工況驗證檢測、全質量管理系統CT等，從而保證每一台車的品質都達到全球汽車市場嚴苛的標准，讓每一台下線的新車型都是全球車。而風雲T9就是誕生于奇瑞青島超級工廠。

關于風雲T9的實力水平，喵哥相信很多人也有所了解，這裏喵哥就簡單回顧一下新車的設計水平。首先是外觀造型，風雲T9用了家族式設計語言，大氣感和時尚氣息都是到位的，封閉式前格柵、隱藏式門把手、密輻式輪圈等設計，都是市場上主流的設計元素。

作爲中型SUV的風雲T9確實很大，車身尺寸長寬高分別爲4795/1930/1738（1741）毫米，軸距達到2770毫米，車內乘坐寬敞性有充足的保證，並且有五座和七座兩種座椅布局，能滿足消費者的多元化購車需求。

走進車內可以看到風雲T9用了家族最新的內飾布局，用料高級，做工精致，細節處用了木紋飾板點綴，並且有10英寸液晶儀表盤以和15.6英寸懸浮式液晶儀表盤，整個座艙的氛圍感是比較高端的，當然了，這也是自主品牌新能源車的常規操作了。

還有一項常規操作是配置豐富。風雲T9也一樣，前排座椅按摩、座椅加熱/通風、256色氛圍燈、SONY音響、高通骁龍8155芯片 、W-HUD擡頭顯示系統、540度全景影像系統、L2+級輔助駕駛功能等配置全都有，日常用車的便利性和智能化是有保障的。

至于大家關心的動力系統方面，風雲T9配備鲲鵬超級性能C-DM混動系統，有單擋DHT變速箱和三擋DHT變速箱兩種版本，均配備1.5T發動機。而奇瑞汽車發動機的特點是熱效率很高，達到44.5%，可以讓車輛用更低的能耗達到更強的性能表現。據悉風雲T9零百加速時間是4.26s，饋電狀態下WLTC百公裏油耗爲5.2L。

能耗低，續航就長。風雲T9綜合續航裏程達到1400+公裏，純電續航裏程有100公裏和160公裏兩種，未來還有望推出200km續航版本。也就是說，在城市裏短途代步，或是周末城郊出遊，風雲T9可以當作純電動車使用，而在跑長途時又可以油電兼用，遠途出行沒有焦慮。此外，風雲T9爲了進一步提升行駛質感，還配備CDC懸架系統，可以對路面顛簸進行有效過濾。

將推11款新車滿足市場需求

奇瑞風雲T9在産品力方面的出色表現，其實是在喵哥的預料之中，畢竟奇瑞造新能源車已經很多年了，旗下的風雲、捷途山海、星途星紀元、iCAR四個品牌也在新能源車領域交出一份不錯的成績。今年一季度奇瑞集團的新能源車總銷量超6萬輛，同比增長124.3%，實現翻番。這份成績說明了奇瑞的新能源車型還是挺受市場認可的。

風雲T9的到來能夠進一步滿足了消費者對高性價比新能源SUV的需求。風雲T9不到20萬元的售價，配置卻是非常豐富，同時品質也有保障，性價比很高。如果你的購車預算在20萬以內，考慮買一輛高性價比的大七座混動SUV，風雲T9真可以考慮。之前喵哥買了iCAR 03，也主要是看中了奇瑞汽車的造車實力。

當然，汽車市場的競爭是非常激烈的，消費者對新能源車的需求也是多樣化的，所以奇瑞風雲也不僅僅滿足插混車型，還計劃推出增程車和純電動車。從奇瑞集團發布的戰略規劃來看，未來2年內風雲序列會帶來11款新車型，涵蓋SUV、SD、MPV品類，充分滿足A0級到C級的不同市場需求。而更多新車型的到來，消費者的購車選擇性更豐富，同時奇瑞在新能源車領域的競爭力也將會進一步壯大，未來的市場成績也有望再攀新高。當然，在短短2年內推出11款新車型，奇瑞也要掌握好資源分配問題。

結語：

現在混動車越來越受市場歡迎，市場銷量增速也一直遠高于純電動車，風雲T9的到來是順勢而爲。這款車背靠奇瑞集團強大的體系力，在超級工廠賦能下，整體産品力達到很高的水准，有外在顔值，也有內在實用性，關鍵是價格不貴，不用20萬就能讓消費者擁有新能源大七座SUV，性價比高不高，市場競爭優勢是否明顯，大家心目中都有一個明確答案了吧？