今天後台收到一位粉絲留言，說是自己工廠上班，和老婆每個月工資在1萬左右，想買一台合資SUV代步，看中了廣汽豐田鋒蘭達23款2.0L CVT領先版，想了解下3月終端優惠有多少以及家用值不值得入手。

說實話，咱們工薪階層買車我還是首推燃油車的，畢竟一年開不了多少公裏，同等價位買電車不怎麽劃算。粉絲提到的鋒蘭達定位是一台緊湊型SUV，因爲價格便宜所以近兩年的銷量還是不錯的，下面就和大家聊聊我對鋒蘭達的看法。

先說價格，23款鋒蘭達2.0L CVT領先版是次低配車型，廠商指導價139800元，筆者從相關渠道了解到這款車目前3月終端優惠32000元，優惠後裸車價107800元，車輛購置稅9539元，車輛保險4000元，上牌費300元，全款落地121639元（價格僅供參考，實際成交價以當地經銷商爲准）。

咱們國內汽車市場好多年都是存量市場了，國內新能源車企的“異軍突起”和“價格戰”打的合資車企一陣懵，衆多合資車企在新能源車型沒啥競爭力，所以要想維持住原有市場銷量就必須“以價換量”，像豐田旗下的多款合資車型這兩年就在“大降價”。鋒蘭達只是其中一款車型。

鋒蘭達的定位是一台緊湊型SUV，長寬高分別爲4485×1825×1620mm，軸距2640mm，實車給人的感覺還是挺厚重的。前臉的設計沒啥驚豔的地方，黑色梯形進氣格柵造型挺有沖擊力的，車身側面營造了懸浮式車頂的效果，車尾的設計上窄下寬，造型個人感覺平淡無奇。

車內中控設計是經典的T型對稱風格，用料多以硬質材料爲主。因爲出自TNGA-C平台，所以該車的主被動安全配置還是很豐富的，比如7個安全氣囊、車道偏離預警系統、主動刹車系統、前方碰撞預警系統、道路救援呼叫等都有配備，與同級別合資SUV車型相比還是很有優勢的。

空間方面，畢竟是緊湊型SUV，軸距也只有2640mm，我1.88米，90公斤的身材坐進去不太友好，但如果是平均身高1.8米以下的家庭那就足夠用了。所以還是那句話，買車適合自己才最重要。動力方面，2.0L+CVT（模擬10速）的組合被豐田用了很多年了，穩定性和油耗的表現都是杠杠的。

我的觀點：鋒蘭達是值得入手的，尤其是對于工薪階層來說，家庭的第一輛車就是代步，穩定和省油才是最重要的，尤其是過年回老家路程需要幾百上千公裏的網友，我更建議選擇燃油車。當然，10萬多買合資SUV鋒蘭達不是唯一的選擇，像現代新款ix35、日産逍客也都可以考慮考慮。