回想2021年五月初的那一撥行情，至今讓不少老鐵們心有余悸，短短10天時間價格就急速上漲1000多元/噸，最極端的情況下一天能調好幾次價，一個小時就漲三五十元。

這一非理性的現象也引起了決策層的高度關注。就在市場價格沖至頂點的5月12日，國務院召開常務會議，強調要跟蹤分析國內外形勢和市場變化，做好市場調節，應對大宗商品價格過快上漲及其連帶影響。

這一信號立即在市場引起反應。期貨方面，以熱軋卷板爲例，從5月13日開始價格大幅下行，截至25日跌至5281元/噸，較高點累計下降1400元左右。現貨市場各品種均價同樣從6500元上方回撤至5500元以下。

今年以來，鋼價連連走跌，3月份開始更是急坡下行，跌至“冰點”。送走了平淡無奇的“金三銀四”，五一之後鋼價是上漲還是下跌呢？是一飛沖天還是跌入深淵呢？

以人爲鑒，可以明得失，以史爲鑒，可以知興替，回顧曆年國內型鋼價格五一節後走勢，結合當前鋼市供需環境，給與各位鋼友借鑒。

2023年5月：國內型鋼價格開局下跌 全月價格重心下移300-400元

23年5月份國內型材價格開局下跌，五一節後首個交易日市場明顯遇冷，廠家帶頭寬幅下調廠價，月內未有一波像樣反彈，供過于求環境下，謹慎悲觀情緒主導，價格重心不斷下移，

截至23年5月31日，國內市場25#工字鋼平均價格爲3906元，較上月末降341元；25#槽鋼平均價格爲3935元，較上月末降317元；5#角鋼平均價格爲3862元，較上月末降317元；200*200H型鋼平均價格爲3600元，較上月末降400元。

2022年5月：疫情管控+國際地緣沖突 原料帶著現貨價格一路下行

22年5月份國內型鋼價格開啓下行通道，價格寬幅下跌200-300元，需求落地的願望落空，疊加地緣政治事件突發和疫情管控常態化的影響，在國家保供穩價的背景下，原料價格松動，鋼價開啓下行通道。

截至22年5月31日，國內市場25#工字鋼平均價格爲5155元，比上月同期累降305元；25#槽鋼平均價格爲5297元，比上月同期累降267元；5#角鋼均價爲5111元，比上月同期累降275元；200×200H型鋼價格爲4937元，比上月同期累降201元。

2021年5月：國內型鋼經曆瘋狂暴漲和斷崖下跌冰火兩重天行情

五一小長假歸來，國內高層關于“碳達峰、碳中和”的講話發言，刺激鋼價應聲上漲，型鋼價格在5月13日到達曆史最高點，工槽角均值站上6500關口，然後掉頭快速下跌，半個月時間跌了一千多，唐山型材價格由高點6300跌至5300附近，節後漲幅已悉數回吐。

截至21年5月31日，國內市場25#工字鋼平均價格爲5739元，比上月同期漲152元；25#槽鋼平均價格爲5715元，比上月同期漲144元；5#角鋼均價爲5752元，比上月同期漲176元；200×200H型鋼價格爲5647元，比上月同期漲193元。

2020年5月：政策利好助推 國內型鋼上漲過百元

五一節後，央行下達1萬億元專項債新增限額等各項宏觀面消息刺激，國內型鋼價格迎來較爲強勢上漲，國內型鋼單日最高漲幅80-120元。兩會過後，涉及房地産、基礎設施建設等方面的消費不及預期，月底鋼價小幅回落。

截至20年5月29日，國內市場25#工字鋼平均價格爲3851元，比上月同期漲120元；25#槽鋼平均價格爲3824元，比上月同期漲106元；5#角鋼均價爲3861元，比上月同期漲89元；200×200H型鋼價格爲3765元，比上月同期漲143元。

今年一季度，粗鋼産量同比小幅下降，但受下遊有效需求不足及春節後需求啓動延緩等影響，粗鋼表觀消費量降幅大于産量降幅，供需矛盾突出，鋼材價格持續下行，疊加鐵礦石等原料價格易漲難跌的影響，企業利潤明顯下降，鋼鐵行業運行呈現出高産量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益的“三高三低”局面。

鋼鐵産量同比下降，消費降幅更大。據國家統計局公布的數據，今年一季度，全國粗鋼産量2.57億噸，同比下降1.9%；生鐵産量2.13億噸，同比下降2.9%；鋼材産量3.36億噸，同比增長4.4%。今年一季度，全國折合粗鋼表觀消費量2.32億噸，同比下降4.7%。總體看，鋼鐵供給強于需求。

鋼材出口同比增長，進口同比下降。據海關總署數據，今年一季度，全國出口鋼材2580萬噸、同比增長30.7%，出口均價789美元/噸、同比下降33.4%；累計進口鋼材175萬噸、同比下降8.6%，進口均價1642美元/噸、同比下降4.1%；折合粗鋼淨出口2438萬噸，同比增長33.7%。今年初以來，鋼材出口“量增價跌”趨勢明顯。

企業庫存同比上升，達到近年同期最高。從企業庫存來看，3月中旬，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量達到1953萬噸，爲今年初以來最高水平，也是近四年同期的最高水平，僅次于2020年疫情期間的2141萬噸。截至3月下旬末，重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量約1843萬噸，環比下降5.66%，同比增長6.8%，高于曆史同旬最高值2020年3月下旬的1807萬噸，創曆史同期最高水平。

鋼材價格同比下降，鐵礦石價格同比上升。據中國鋼鐵工業協會監測，今年一季度，CSPI（中國鋼材價格指數）平均值爲109.95點，同比下降6.29%。

其中，CSPI長材指數平均值爲112.10點，同比下降8.80%；板材指數平均值爲109.04點，同比下降6.92%。據海關數據，一季度，我國進口鐵礦石3.1億噸，同比增長5.5%；進口均價爲129.5美元/噸，同比增長10.6%。鋼價下降6.29%，同期進口礦價上漲10.6%，不合理的礦價嚴重侵蝕了鋼鐵行業效益。

收入降幅大于成本降幅，行業效益同比下降。據中國鋼鐵工業協會統計，今年一季度，重點統計鋼鐵企業累計營業收入爲1.49萬億元，同比下降4.55%；營業成本爲1.42萬億元，同比下降3.99%，收入降幅大于成本降幅0.56個百分點；利潤總額87.08億元，同比下降47.91%；平均利潤率爲0.58%，同比下降0.49個百分點。截至3月末，重點統計鋼鐵企業資産負債率爲63.04%，同比上升0.75個百分點。

當前國內型鋼依舊供大于求狀態，並且隨著房地産萎縮，基建又在踩刹車，今年供大于求矛盾愈發嚴重。4月型鋼價格在資金、情緒以及超跌反彈訴求一起共振走出的反彈行情，需要也有一波釋放，但隨著南方雨季到來，5月份需求能否持續未知，但市場預期普遍不足，隨著利潤恢複，鋼廠複産積極性上升，供應端面臨壓力。

其次，外部局勢的不確定性對我們出口是有影響的，包括前幾天提出的301條款，這個問題對鋼鐵影響是比較大的，大家不要只看我們和美國直接出口多少，這個301條款不完全是那個意思，不能你直接出口了86萬噸，你就按86萬噸來考慮這個問題，這裏邊有轉口貿易，還有一些其他産品，所以說也將對出口不利。

最後，年初的所有政策，包括以舊換新、大型設備的更新改造這些東西到今天爲止並沒有落地，所以短期之內在5月份這種政策難以落地，增量就會有問題，再一個年初的資金緊張問題雖然得到了少許的緩解，但是隨著基建不斷的增加，新的資金的緊缺又出來了。

因此對5月份，我看它不像過去幾年，一過五一就急速的下跌，但是我仍然認爲整個5月份將震蕩下行，震蕩下行的量應該在150到200之間，這個幅度是比較大的，當然不排除上面有新的政策迅速落地，如果出現了那樣的情況，需要另當別論。

當前鋼鐵企業很多地方都虧損了，這是這一個行業的問題，它是有周期的，就像15年、16年這樣一個周期，但是鋼鐵企業的提質增效是隨著和市場的博弈、企業的倒閉、兼並重組、企業重新煥發青春等等而行，那麽整個鋼鐵行業24年減量是必然的。