2024年北京國際車展上，長安馬自達全球首發了首款電動轎車MAZDA EZ-6，標志著品牌正式進軍電動車領域。作爲基于先進純電數字平台打造的合資品牌電動車，EZ-6集長安汽車和馬自達汽車兩家車企在電動化、智能化、設計、操控和安全等領域的創新成果和深厚經驗于一身，新車不僅提供純電動版本，還將提供增程式動力選項，預計于2024年年內正式上市。

外觀設計上，MAZDA EZ-6巧妙地融合了馬自達標志性的“魂動”美學理念和現代化電動元素，打造出獨特的“Authenticx”設計主題。其設計靈感源自馬自達曆史上著名的轎跑車型，如MAZDA6和COSMO SPORT等車型，彰顯出品牌的經典與傳承。車身車漆方面，EZ-6首次推出了流光金和朗月灰兩種高級塗裝，爲車輛增添了獨特的視覺質感。新車的前格柵設計采用創新的可發光元素，結合貫穿式流水前燈，營造出引人注目的照明效果，進一步提升了EZ-6的辨識度和未來科技感。

車側設計方面，MAZDA EZ-6通過采用短前後懸布局，顯著提升了車內乘坐空間，增強了實用性。車身側面線條飽滿且流暢，簡約而生動的曲面設計營造出極具美感的視覺效果。所配備的245/45 R19規格MICHELIN Pilot Sport 4系列輪胎不僅提升了抓地力和操控性能，更彰顯了EZ-6作爲一款電動車的運動特性。

MAZDA EZ-6的尾燈設計采用了時下流行的貫穿式布局，兩側分別配備了兩個圓形炮筒燈組，這一設計元素是馬自達品牌的標志性特征之一。特別值得一提的是，EZ-6還特別配備了智能電動尾翼，該尾翼能在高速行駛時自動調整，以産生額外的下壓力，從而增強車輛的穩定性，讓駕駛體驗更加迅速和平穩。

MAZDA EZ-6車內也加入了當前主流的智能化主題，車內搭載了14.6英寸高清屏，內部則加入了高通8155芯片，硬件配置的升級帶來了超越同級的智能座艙體驗，全場景的語音控制讓車內操作便利。整車同樣采用多傳感的智駕解決方案，搭載了高清攝像頭和高性能雷達，提供全方位安全保障，覆蓋超過100個高頻智能駕駛場景，確保行車安全。此外，EZ-6擁有5種智能泊車功能，適應150多種停車環境，提供穩定可靠的泊車輔助。

MAZDA EZ-6的車身結構大量運用高強度鋼材，占比高達66.25%。其中，車頂橫梁采用1500兆帕級別超高強度冷軋鋼，爲業界頂尖材料。車身設計采用7橫5縱的“全鋼籠式結構群”，極大提升了被動安全性能。車內座椅配置上，MAZDA EZ-6在合資新能源轎車中率先引入零重力座椅，駕駛席座椅基于馬自達深入的人體工學研究，包裹性設計完美貼合人體脊柱曲線，確保長途駕駛的舒適性和減少疲勞。

作爲馬自達品牌旗下的首款新能源旗艦轎車，MAZDA EZ-6繼承了品牌對卓越駕駛操控性的執著追求。EZ-6是基于全新的純電平台開發的，與一些品牌采用的“油改電”方式相比，其原生電動平台設計更能優化車身結構、重量分布以及空間布局，爲實現馬自達標志性的“人馬一體”駕駛體驗奠定了堅實基礎。這種原生設計不僅提升了車輛的整體性能，還確保了駕駛者能夠享受更加順暢和直觀的操控感受。

總結：

MAZDA EZ-6的首發標志著馬自達在電動化轉型中的關鍵性突破。不過馬自達要想憑借這款車走出目前的困境，我覺得還是比較困難的，你們認爲呢？