劉亞樓如坐針氈。當飛機沖破雲層，降落在跑道上時，他還心有余悸，從塔台飛跑向飛機，沖著剛下飛機的機長直喊：“你怎麽不顛他幾下？嚇唬嚇唬他！看他下次還敢不敢坐飛機！”

“人有旦夕禍福，天有不測風雲”。飛行這一行本來就是冒險的事業，受著大自然的制約，意外的事情總是難免發生。如發動機停車，機上其他部件突然損壞、結冰、顛簸、遭遇雷電風暴等等突發情況，實不足爲奇。

1945年，毛澤東乘坐飛機

1956年初夏，毛澤東主席從廣州經長沙、武漢回北京途中，不幸被雷雨雲攔截，飛機改道繞行，延長空中續航時間30余分鍾。這一突然變故可把中央、尤其是空軍首長急壞了。親臨機場塔台坐鎮指揮的空軍司令員劉亞樓如坐針氈。

當飛機沖破雲層，降落在跑道上時，劉亞樓還心有余悸，他快速從塔台飛跑向飛機，沖著剛下飛機的機長直喊：“你怎麽不顛他（指毛主席）幾下？嚇唬嚇唬他！看他下次還敢不敢坐飛機！”

劉司令員這是氣話，他也是話出有因。

劉亞樓

乘飛機同飛行一樣是需要冒險精神的，因爲誰也不能排除事故的可能性。劉亞樓深知這種可能對于毛澤東主席也不例外。萬一有個閃失，一架飛機的價值是有限的，可這個責任是空軍司令承擔得起的麽！

這次有驚無險的航行，由于它的特殊性，引發了劉亞樓的“怪論”，這事沒過多久就傳遍了飛行師上上下下的所有人員。到如今，仍有人繪聲繪色地講給下一代。

毛主席和劉亞樓接見女飛行員

事情的經過有些細枝末節的出入變化可以不予計較，但有人把這次飛行錯記爲毛澤東主席最後一次乘飛機，並有人以此寫成文章發表在報刊雜志，就很有更正的必要了。因爲這回，非但不是毛澤東主席最後一次乘飛機，相反，是他在新中國成立後第一次坐飛機。以後他又多次乘坐飛機，航行時間長達一百多個小時。

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