華爲問界M9供應商純國産化,民族産業崛起,中國車中國造

手機閑人說 2024-03-12 14:20:16

華爲問界M9現在是國內新能源汽車的爆款車型之一,第四代增程平台,綜合續航1402公裏純電續航275公裏,純電版本搭載爲“巨鯨”800V高壓電池平台,充電5分鍾續航150km,CLTC,增程版Max版售價爲46.98萬元,Ultra版售價爲52.98萬元;純電版Max版售價爲50.98萬元,Ultra版售價爲56.98萬元

余承東喊出了1000萬最好的SUV,市場反應超級熱烈,2月29日大定就突破5萬輛,目前預計是月銷量破萬甚至往上沖擊,今年銷量十萬輛,未來沖擊二十萬輛,這樣將占據50萬級別很大一部份份額,50萬級別的國産汽車,能有這樣表現,真是可喜可賀!

問界M9的成功自然離不開賽力斯和華爲的共同研發制造,華爲的渠道平台和互聯網聲量也是一大助力,余承東現在聊問界汽車,經常性都能上熱搜,當然還有整個中國供應商供應渠道一起發力,近日供應商一覽圖片出爐,清一色國産供應商,所以問界M9和問界賣的好,整個中國新能源體系供應商一起受益一起賺錢,爲中國汽車發展一起做貢獻。

智能駕駛方面,自然是華爲主導,無論華爲ADS2.0高階智能駕駛系統、智能電驅平台、無圖加持ACA都是華爲研發,華爲在研發人力物力財力投入巨大,華爲輪值董事長孟晚舟去年公布,華爲十年研發超9700億,估計很快就會破萬億,華爲研發專利衆多,汽車智能駕駛專利只是其中之一。

問界的成功證明華爲遠見卓識,智能汽車智能駕駛領域將會更加快馬加鞭,另外還有鴻蒙4.0車機系統、途靈智能底盤、智能大燈等,也都搭載在問界M9上,華爲賦予問界汽車問界M9靈魂和智慧。

另外像車載攝像頭、攝像傳感器,分別是國産影像巨頭歐菲光和聯創電子出品,智能座艙方面,除了華爲,像均勝電子光峰科技藍黛科技上聲電子等等都是問界M9的供應商。動力與充電,華爲還和華晨寶馬聯合打造了H15 RT1.5T四缸增程器,華爲真是全面研發,智能科技領域外還涵蓋了不少方面。另外甯德時代供應動力電池,還有富臨精工華陽集團等等。

說起智能駕駛,國産新能源汽車和科技企業各種研發還是發展很快,余承東過年開問界M9回安徽老家,外甥女很開心的發了視頻,網友神回複說余承東是1000萬裏最好的舅舅,然後余承東從安徽老家開問界M9回深圳,全程1314公裏開了15個小時,一路都是用華爲高價智能駕駛,結果各種複雜路段、緊急換道等等都是遊刃有余,華爲ADS2.0無圖NCA和智能駕駛還會不斷提升。

余承東當時朋友圈個人號都發了,馬上就又成爲互聯網討論的焦點了,不少人還覺得余承東真是勞模,連過年自駕問界M9回老家過年,都還在測試問界M9智能駕駛,難怪問界汽車能成功。

華爲問界M9的地盤系統、電器系統、包含其它配色,都是國産供應廠家,集合了汽車制造科技公司等各種國産供應鏈,現在華爲手機也是國産化據說達到90%以上,這個過程曆經多年的摸索打拼甚至陣痛,也避免了歐美政客的封鎖和打壓,從手機圈到汽車圈,更多比例的國産化值得欣喜和鼓舞。

華爲問界M9清一色國産供應商,現在中國新能源汽車發展迅速,國際方面強如蘋果也放棄造車,中國新能源汽車則是突飛猛進,不過現在歐美政客又在上躥下跳,中國新能源汽車自主研發還有國産化的供應鏈,老話叫做越強大越不怕,中國新能源汽車加油!

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评论列表
  • TA25 3
    2024-03-13 10:56

    是賽力斯,你搞清楚不要誤導。

    黃姥姥 回覆:
    華爲不造車,是賽力斯問界而不能碰瓷"華爲問界"的!
    TA25 回覆: 黃姥姥
    對的
  • 2024-03-13 13:52

    [笑著哭]增程式電動汽車,燃油,電驅兩套能源轉換系統,用燃油發電驅動發電,維修和使用成本更高。[呲牙笑]花30-50萬買增程,不如買30-50萬知名品牌燃油汽車!

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