上月浙江一台仰望U8壓到馬路邊的護欄，導致前輪脫落，畢竟是偶發事故，並不能說明太多的問題，但是就在近期，又一台仰望U8在市區路況下撞擊到一台吉利帝豪L網約車，結果網約車還沒多大的外觀損傷，這仰望U8又是前輪撞飛，按照網友的話而言，這是丟輪保車，雖說是調侃之言，但是這頻繁的掉輪子可不是個事了。
事故現場是分開拍攝的，不過仰望U8很明顯是自行狀態，中間的實線非常明顯，後輪僅僅擦著實線邊，當然了，這路況也是停緊張的，馬路邊全停著車，也就馬路中間能夠行駛，而且道路明顯偏窄，再加上仰望U8體格龐大，寬度超過兩米，這窄小的道路對于其而言，確實是捉襟見肘，堪堪擦著實線能夠行駛，也正是這種頗爲頭疼的路況，稍有不慎，事故就很容易發生。
既然仰望U8是直行狀態，那這撞擊是如何發生的實在有些費解，不過前輪不翼而飛是顯而易見的事，但是可以肯定不是行駛狀態自己脫落的，原因倒也簡單，前輪自己脫落的話，前大燈不會受到影響，前保險杠也不會呈現這樣的碎裂狀態，頂多就是前輪眉崩塌，這可以參考之前浙江那台壓馬路護欄導致前輪蹦掉的仰望U8，前臉就是基本完整的狀態，也就是附加的輪眉罩受到前輪影響而脫落。
而看到事故另一方的車型，這就有些不淡定了，事故另一方竟然是一台吉利帝豪GL純電網約車，這尾燈辨識度相當之高，尾燈下沿外側部分是呈現階梯狀的，與帝豪GL完全一致，當然是哪一年的版本這裏就不深究了，由于車型較爲窄小，因此在這種路況下反而是如魚得水，撞擊之後能夠看到馬路另一側來往車輛不受太大的影響，同時注意一個細節，車身與地面是平齊的狀態，並沒有歪斜。
另一個需要注意的就是後保險杠駕駛一側明顯碎裂脫落了，要知道這車的整備質量也才1.65噸，即使是在新能源版車型裏，也不算很重的車輛，而撞擊其的仰望U8整備質量高達3.4噸，重了約1.8噸，相當與兩台帝豪GL純電版的重量還有富裕，按照地球物理學而言，質量越大慣性越大，那撞擊力道可想而知，由于只能看到帝豪GL純電版的尾部，因此前端理論上應該是面目全非。
結果真到了前端，差點驚掉下巴颏，帝豪GL純電版駕駛一側的前輪確實是後移了，這點毋庸置疑，但是面對比其更重的類似裝甲車一樣的仰望U8（別忘了這還是一台低矮的轎車），前輪位移可以理解，只不過沒斷裂脫落倒是頗爲意外。
雖說照片拍攝的不夠全面，但請注意帝豪GL純電版的前保險杠徹底碎裂，但是前大燈竟然拿還挂著，而且還處于通電狀態，而其邊上那個輪胎顯然是仰望U8丟失的那條輪胎，這結果真的讓人挺意外的，當然還有一個不得不提的問題，爲何兩車是分開拍攝的照片？更有意思的就是帝豪GL純電版很明顯是離仰望U8有一段距離，否則不會這樣拍攝照片，更有意思的是帝豪GL前後保險杠都呈現碎裂狀態。
鑒于其重量差異巨大，不排除一個可能性，事故雙方其實是同向而行亦或是帝豪GL正處于掉頭狀態（個人更偏向後者），先撞擊到帝豪GL的尾部，帝豪GL由于車身太輕，被撞的180°掉頭，正好前臉再次撞擊到仰望U8，兩次撞擊的沖擊下，直接就將仰望U8的前輪給幹折了，這是目前所能想到的事故場景，當然這也屬于推測性質的，由于是百萬級的越野豪車，關注度曆來都挺高的，銷量本身也挺不錯，事故率自然而然的也就增加了，只是沒想到體重層面並未帶來太大的優勢，這是最爲詫異的部分。
U8就是吹出來的工業垃圾，電池車過百萬就是專門來割韭菜坑人的
比亞迪掉輪子已經不是一次兩次，三次四次了。
親自看見過途銳被桑塔納撞掉前輪，撞擊角度不一樣，沒什麽奇怪的，還看見過雷克薩斯撞擊追尾比亞迪S6，雷克薩斯SUV被撞掉整個前臉，比亞迪S6只有一個小窩。
BYD永遠是BYD，以爲改個名質量紙會變好？
迪軍不會又說是友商或者敵對勢力故意栽贓陷害抹黑陰謀論吧[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]
這個網上太多評論，對于上百萬的車子，被整成這樣，byd確實需要反思以後的車子，不要重濤覆轍。但再怎麽說，也太丟臉和打臉了，還被打紅打黑，這都怎麽整的吧
非要證明仰望質量差嗎？還是覺得國産賣百萬不配，人吃飽撐，月工資不過萬，去替月薪過十萬的擔心質量，吃飽了撐
很多車都會在偏置碰撞時丟車輪，爲了是整個車和車主的安全
某迪筷子懸架是出名的，不講底盤，不講懸挂，只講花裏胡哨東西，垃圾車
這兩張照片被撞的角度，我是實在沒辦法想出來這兩個車怎麽開能一個碰到左前方，一個撞到左後方，逆行突然拐彎沒錯得開嗎？這種營銷號直接拉黑了
速度太快了吧，啥車都扛不住額，白車輪也廢了，開車還是得慢點
輪掉是爲了保護整車安全，偏置碰撞這也很正常
這麽貴的讓吉利秒了，還是吉利猛啊
前有被廣汽……現又有被吉利……[呲牙笑][呲牙笑]
遙遙領先
感覺這個要涼了，剛開始覺得越野挺厲害的。慢慢發現就是垃圾，只會大力出奇迹，最近又負面新聞不斷
轎車撞擊受力點就是輪胎位置，可以理解，u8高度他只能撞擊輪胎，受力原因！
要是正常行駛中掉輪那說明他質量不好事故掉了請參考沃爾沃棄輪保命功能，真是沒個黑上的了
工業垃圾[得瑟][得瑟]
圖片都沒同時顯示兩車在一張圖片裏，說明是拼接的，沒什麽可說的
哈哈哈千萬級好車都有車毀人完的[笑著哭]不奇怪[鼓掌]
小轎車跟大貨車相撞，把大貨車左前輪撞掉了。是不是證明大貨車質量不行？
這麽說吧，比亞迪的車，沒有負面新聞說明你賣的不夠好。。。
[得瑟][得瑟]你咋不說我120斤的人掰掉了10萬噸航母的小天線啊。？
日本車就能保險杠吸能？爲什麽比亞迪不可以車輪吸能？
不是說3個輪胎也能跑 怕啥
說到這個，我就想起一個視頻。過彎道的時候，一輛小車鏟到一輛空貨車的後輪，整個後橋都脫落了。這個能說貨車質量不行嘛？這貨車可是能裝載十幾二十噸的貨物啊！[呲牙笑]
王總說了，三個輪子照樣開
吉利車輪已經壓近A柱，估計要切割車頭了
這頻繁的掉輪子雖然不是事，掉一個兩個輪子跑不起來就是個事啦🤪🤪🤪，可見三個輪兩個輪還能跑就是沒多大用處的雞肋功能，，，
蹦迪[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
技術還需要奮鬥才行啊，和大品牌還是有很大差距的
太重了，容易斷梁
網絡黑子有意思沒，雖然沒有買比亞迪，但是也不要無腦黑，現在有啥企業一發展好，就有一大堆黑子出動，無腦黑，
就這質量也好意思叫仰望。。
你不懂，這是U8自廢武功，讓著吉利呢，畢竟自己那麽大塊頭，撞贏了也不光彩，[贊]
電機和輪子鏈接還是機械式的，鏈接齒輪什麽的剛性不知道能不能承受自身這麽大的重量，重量大慣性大，起步，停止都對配將的剛性挑戰巨大
比亞迪豪車的真谛
主動刹車和智能系統可能正好打盹，都怪春困，春困秋乏夏打盹，睡不醒的冬三月
真不知道這能說明什麽，非要黑來黑去的，中國的商業環境就這麽差勁嗎？沒素質啊，公平競爭不行嗎？
這圖太假了，有U8這張圖背景有商鋪，有帝豪圖背景卻一片荒野，同一相撞處，背景不一樣？
國産高檔電車其實就是忽悠那些愛面子的有錢人。
這貼一出評論看都不看就會知道很多某某某親眼看到垃圾車把豪車輪子撞掉，懂得都懂 。
最近流行，波音飛機掉輪子了
左前輪怎麽撞到吉利左後的
四輪都能獨立轉，是會影響到輪子的穩固性嗎？[捂嘴巴]
沒意義的一些東西，騙了一些傻子不少錢！
[呲牙笑]
帕拉梅拉永遠都是帕拉梅拉，奔馳永遠都是奔馳。比亞迪還是那個比亞迪。
仰望星空，仰天長歎：我鞋呢？誰把我鞋撞飛了？[呲牙笑]
這個照片好厲害U8一張照片能看明白帝豪這幾張就是沒有全圖
我以前非常非常想買一輛雅閣，後來一次在市區看到雅閣跟雪鐵龍輕微碰撞，一邊前輪就趴下了。另外一次冬天，一輛雅閣胡同轉彎出來，咔嚓一下，一個前輪趴下來了，溫度0度左右。自此，心心念念的雅閣夢破碎了。
唉，這帝豪司機也真是的，撞車專撿好車撞，並且還不控制好撞車角度，這下虧大發了，把車賣了都不夠賠人家修車的的錢[得瑟]
百萬級別的=滿腦智商稅[點贊][點贊][點贊][點贊][點贊]
一個左前輪，一個左後輪。怎麽就撞一起的，我很好奇！這是帝豪逆向行駛嗎？
喪盡天良的水軍就一張網圈就開始黑[得瑟]
很正常前輪負重越大事故時損傷越大。
舍輪保車
這個沒啥好說的 我看到過一個電三輪把轎車頂起來的
撞擊角度本來就有影響，a級把d級車撞稀爛所以a級車就比d級車質量好？
也別對標什麽外國品牌，就跟五六十萬的紅旗一對比，這車也就二十萬的水平。
幹啥啥不行 內讧第一名 我不行我也看不得你行 華爲 比亞迪 越黑賣的越好 你說氣不氣
不得不說吉利汽車在自主品牌裏面安全性是最好之一，收購沃爾沃不見得能直接賣來別人的技術，但是有些底線的安全理念還是能夠拿來使用，並影響一代工程師的！
這叫車體下沉技術，只要一撞就丟輪下沉[笑著哭][笑著哭][笑著哭][笑著哭]
所有測試都是理想狀態，現實中教那些高傲的怎麽做人
一次是角度問題。兩次是角度問題。每次都是角度問題。你們這些人是不是有點自欺欺人。撞機都是相互的。那別人爲什麽沒有角度問題？你怎麽從來就沒有撞到別人的角度？腦子都燒壞了。
要召回
byd就是喜歡掉輪子保命[得瑟]
B壓d本就垃圾
圖不完整，不信。
不管仰望好不好，這小便不還得靠仰望的話題吃飯嘛
賣貴一點能接受，質量一定要做好，不然真的是被人說你割韭菜
就這？還硬派越野？[得瑟]
逼歪滴
比亞迪充電站裏充電自燃了你見過沒？
如果照片屬實，那就證明國産豪車做工極其粗糙質量很差都不經撞可想而知，所以買這麽貴都是廣告營銷騙國人的，所以國産車和國産電車一樣都是資本收割韭菜，國人現在可以醒醒了
百萬的車都是喊的托買的，要不就是被逼買的
專業黑！
跟當年黑華爲是同一個賬號
古武術，借力打力，斷你一條輪胎[汗][呲牙笑][啤酒]
吉利牛逼[點贊]
一下少了300匹
王大吹說的他的自燃迪掉一個兩個輪子那都不是事，如果沒時間換還能跑過三個月。只要車上放幾塊磚頭就能解決。，[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
敢招惹迪軍，不想混了
哇塞，這就是牛逼哄哄的比亞迪[點贊]
黑比亞迪的死
比亞迪是有傳承的
愛咋咋地，反正我是買不起。
沃爾沃不是也能丟輪保命？
支持比亞迪
都是左邊碰撞，怎麽可能同方向，
100多萬[笑著哭][笑著哭]
企業名字差，前期車難看，市場走低端，造成了很難讓人改觀。
一直仰望沒錢下手
車重，撞擊掉輪算什麽事？就一個維修成本高啊。
u8真厲害，不僅能原地掉頭，還能追尾後跑到車主前面再撞前臉，真是牛[點贊]
開局兩張圖，內容全靠編[得瑟]
沙漠飛車，都沒見到掉輪子，這撞一下就想說有問題？撞擊角度是非常有關系的，要不要讓u8正面撞個小車的輪毂，[得瑟]
除了原本就是造車的廠造電動車還行，其他什麽科技造車感覺都是智商稅
這叫仰望如何仰望？[呲牙笑]大腳都被小孩打折了！[呲牙笑][呲牙笑]