大家好，我是小李。超車的時候，駕校教練教我們的方法就是猛踩油門下去，盡快的把車速提起來，縮短與前車的速度差，這樣我們才能夠最大可能的超車成功。這個邏輯是沒有問題的，但在超車時很多新手朋友都做錯了，我自己在開車頭兩年的時候也是這麽一個邏輯去超車，後來我發現，超車的時候如果你只會猛踩油門的話，大概率你會吃大虧的。
開車有時候確實是挺郁悶的，你不需要加速的時候，你會感覺它加速的特別快。就好比說很多人在市區用車，感覺這個油門稍微輕輕踩一下，就差點要追尾到別人的車了。但是你需要它盡快的把速度提起來，超過別人的車的時候，你會發現自己的速度怎麽提好像都提得比較慢，都已經恨不得把這個油門給踩到發動機艙裏面去了，還是感覺速度不夠快，需要花很長的時間去超車。
像這種狀態下，你去超車的話，你就會跟對方並排很長時間，如果你是在國道上面超車的話，你就會占用對向車道比較長的時間，如果這個時候對面有車過來要會車，你避讓不及時的話撞上了，那麽不管你有沒有打轉向燈，也不管你的操作正不正確，都是你全責。因爲你是逆行的，所以說超車時你只會猛踩油門的話會吃大虧的，而且吃的都是啞巴虧。有經驗的老司機在超車時是分三步走的，接下來呢，我就跟大家講一下這三個步驟分別是怎麽樣的。因爲內容幹貨比較多，怕記不住的朋友建議點贊收藏，如果如果時間久了，發的內容比較多，就不容易再找得到了。
找准適合的超車時機，做好超車前的准備上面不是講了嗎？你感覺你的車子把油門都踩到發動機艙裏面去了，都沒有辦法超車成功，這是什麽原因呢？這是因爲你在變道出去猛加速的過程中，對方發現你要超他的車，有意無意的深踩油門，同時加速，導致你邊加速他也邊加速，這樣一來你們兩個車的速度差比較小，所以你超車比較費勁。咱們在路上開什麽樣的臥龍鳳雛都有，並不意味著我們不會遇到這一類司機，所以我們要找准適合的超車時機，做好超車前的准備，在超車時讓對方來不及反應你就已經超車成功了。
超車時機很好找的，如果是在國道上超車的話，你只需要看前面那個車的左側，也就是對向車道上是否有車過來，對向車道往前是否是屬于轉彎的地方，如果不是轉彎且一眼看過去看到頭都沒有車的話，那麽此時就是最佳的超車時機。發現超車的機會以後，我們就要做好超車前的准備。
第一先打轉向燈，因爲轉向燈你要提前打，才能夠讓後面的車知道你的意圖，如果你打了轉向燈一秒兩秒你馬上就變道出去了，後面都沒反應過來，他可能也想超車，這個時候就存在危險。我們提前打轉向燈之後把你的車盡量往路的中線靠，並且這個時候同步要提前踩油門加速，讓你的車盡可能的靠近前面被超的車輛，等到你的車速度起來了，距離前面被超車輛也已經非常近了，這個時候再次確認超車的時機是成熟的，直接變道出去就可以超車了。這樣子的話被超車輛即便是發現你要超車不想給你超也是無能爲力的，因爲你已經提前就加速了，他還沒來得及提速你就能完成超車過程。
超車過程中做好防禦性駕駛在超車的過程中，我們一定要做好防禦性駕駛，防禦性駕駛防的是什麽？防的是對向車道超車的過程中對面有車過來，或者是路邊突然竄出來小動物竄出來人這一類突發情況。所以我們在超車的過程中一定要提前打喇叭，提前打喇叭，才能夠預防有人從路邊竄出來。如果前面有車過來，那麽你只有兩個選擇，並且要果斷迅速地下定決心不能猶豫。要麽你就是硬著頭皮一把超過去，要麽你就是盡快減速回到原來的車道上，這裏呢，我要跟大家強調一點，如果你沒有把握一口能超過去的話，那麽我建議你一定不要猶豫，馬上退回到原來的車位上去。
超車成功以後不能立刻變道我自己經常被一些人超車的時候加塞過，就是他超過你之後，還沒拉開距離就以一個大角度加塞進你前面，如果你不往右側路邊靠避讓他的話，他的右後輪的翼子板就會碰到你的左側車頭。這種情況實際上就是超車後，太急于回到原來車道沒有看後視鏡造成的，這種一旦刮蹭，就不是簡單的追尾這麽簡單，你可能也會吃啞巴虧。超車成功以後你感覺你的車已經比被超車輛要靠前了，這個時候一定要在你副駕駛的後視鏡上面能夠看得到後車的整個車身，才能夠打右轉向燈變回到原來的車道上面去。
最後總結一下，超車分爲三個步驟，第一超車前的准備，第二超車過程中的操作，防禦性駕駛，第三超車成功以後，預防別到後面的車輛。做好這三步以後你就會發現，其實超車它真的沒有什麽難的，希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了點贊收藏，感謝大家。
傻瓜又出來。
根本就是不懂汽車是怎麽開的、車是怎麽超的扯卵談。