奧迪A7自從大換代後，在國內市場就火了一把。那流線型的掀背設計，還有那高級感十足的車身線條，再加上那出色的駕駛體驗，讓它成了高端轎跑市場的明星車型。你說奔馳CLS吧，它在市場上的反饋也不如A7。現在市場上的情況就是這樣，奧迪A7在這個價位區間裏，確實沒有太多對手。
不過，除了進口的A7，國産的A7L也火得一塌糊塗。價格便宜了不少，空間也更大了，還能根據個人喜好進行定制，這麽一來，它就成了非常符合咱們國內市場需求的車型，銷量自然也就很不錯了。總而言之，無論是國産A7L還是進口A7，在高端市場都混得風生水起，奧迪可是給奔馳和寶馬帶來了不小的壓力。
咱們再來說說奔馳CLS，這車價格降得挺厲害，靠著品牌影響力和自身的品牌價值，在市場上也有一定的地位。說實話，CLS在很多方面的表現都相當不錯，就是那套經典的燈組沒了，讓人覺得有點遺憾。
接下來，我要給大家介紹一款車型，那就是寶馬的6系GT。這車在市場上的關注度就低多了，很多人甚至都沒聽說過。它定位爲中大型運動轎車，設計風格獨特，看著就很有高級感。但可惜啊，就是沒什麽人關注，名氣遠不如奧迪A7和奔馳CLS。在街上，你也很難看到6系GT的身影。
2022款的6系GT價格範圍是59.09~69.99萬，不過呢，像杭州這樣的地方，價格降得挺厲害，入門版甚至降到了45.09萬起步，直接降了14萬！這樣的價格調整幅度確實不小。雖然6系GT的價格不便宜，但考慮到它的豪華感和運動風格，性價比還是不錯的。
接下來，咱們就好好聊聊這款寶馬的運動車型，看看它的産品力到底怎麽樣。
從外觀上看，6系GT絕對是運動風格的代表。它那獨特的設計讓人一眼就能感受到它的視覺沖擊力和豪華感。除了入門版之外，其他車型都配備了M運動外觀套件，讓整車的動感更加強烈。
6系GT的車頭設計依然保留了經典的雙腎式進氣格柵，比例協調，視覺效果出色。直瀑式的進氣格柵增加了整車的辨識度，而那修長的LED大燈和L型的光源處理，更是讓車頭看起來年輕且動感。值得一提的是，6系GT的LED大燈集成了多種功能，比如延時關閉、高度調節和隨動轉向等等，實用性很強。
來到側面，6系GT的線條流暢而優雅，溜背的設計讓整車看起來更加年輕有活力。腰線和車窗旁邊的銀色鍍鉻點綴更是提升了整車的精致感。而無邊框車門和靜音條裝飾的加入，則有效保證了車內的靜谧性。
在尾部設計上，6系GT同樣出彩。寬大的尾燈造型和大面積的護板包圍，結合雙邊共兩出的排氣管，營造出強烈的運動氛圍。
尺寸方面，6系GT也不甘示弱。它的長寬高分別爲5103/1904/1550mm，軸距達到了3070mm，妥妥的中大型轎車尺寸。這樣的尺寸加上年輕化的設計風格，讓6系GT在市場中具有很高的辨識度。
內飾方面，6系GT采用了寶馬傳統的設計樣式。雖然與奧迪的三屏和奔馳CLS的內飾相比不占優勢，但作爲旗艦車型，它在配置和用料上依然表現出色。整個座艙的觸感和乘坐體驗都很不錯，座椅填充物飽滿舒適。此外，6系GT還配備了12.3英寸的中控屏幕和智能車機系統，雖然放在現在市場上稍微有些老舊，但整體體驗還算不錯，主流應用都有配備，流暢度也還可以。
動力方面，6系GT搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到245馬力，百公裏加速成績爲6.7秒。采埃孚8AT變速箱的加入也讓整車的駕駛體驗更加順暢。這樣的動力組合爲6系GT帶來了強烈的運動化效果和路面質感，這是寶馬5系和7系等車型所難以提供的。
最後咱們來總結一下，雖然寶馬6系GT已經很久沒有進行升級了，但在當前市場對比中依然表現出色。價格調整後的6系GT在性價比上有了更大的優勢，而它那獨特的設計風格和出色的駕駛體驗也讓它成爲了豪華轎跑市場的新選擇。如果你正在尋找一款既具有運動風格又具備豪華感的車型，那麽寶馬6系GT絕對值得你考慮。
