美國太空部隊監測到，上月中旬發射失利的兩顆中國衛星，已經成功爬升軌道，有希望通過繼續提升軌道，進入地月轉移軌道。
3月13日晚，中國利用“長征二號丙”/“遠征一號S”上面級運載火箭，將DRO-A/B衛星發射升空。升空之後，火箭一二級飛行正常，但是上面級卻出現異常，導致這兩顆衛星沒能進入預定軌道。
遠征-1號S這個上面級，就相當于“太空擺渡車”，它能夠把搭載的衛星直接送到工作軌道上。
由于未能進入預定軌道，所以當時很多人就認爲這次發射任務以失敗告終，兩顆衛星也肯定找不到了。
然而，令人意想不到的是，幾天之後，這兩顆衛星又有新消息傳來。美國太空部隊第18防禦中隊是一個專門監視航天器和近地小行星活動的部門，該部門能夠實時記錄航天器的軌道飛行數據。
來自該部門的數據表明，中國DRO-A/B衛星至少擡升了一次軌道高度，使其遠地點高度超過了20萬公裏，這說明它們正在奔向月球軌道。
通過這次變軌，DRO-A/B衛星距離目標軌道又近了一步。接下來，在地面控制中心的遠程操作下，這兩顆衛星利用自身攜帶的推進劑，有望繼續擡升軌道，最終抵達月球DRO工作軌道。
所謂DRO，就是“月球遠距離逆行軌道”的意思。這條軌道比較特殊，它以月球爲中心，軌道半徑約6.15萬公裏，運行在該軌道上的航天器，不需要進行軌道保持，因此不僅能夠節省很多燃料，還減少了很多遠程操作。
DRO-A/B衛星其實是一項技術和軌道測試任務，幫助建立月球導航和通信基礎設施以支持後續的探月工程。
如果這兩顆衛星攜帶的燃料足夠充足，那麽它們最終進入預定工作軌道的問題就不會太大。
需要說明的是，即便這次發射任務最終失利，也不會給後續的中國探月計劃造成太大影響，後面的鵲橋二號已于3月19日正常發射，並取得圓滿成功。嫦娥六號也將于5月份按計劃正常發射。
雖然不懂，但祝福國家越來越強
有失必有得，沒有皮開肉綻，那來的皮糙肉厚！
據可靠消息！此二衛星在近月400公裏處成功制動！
發射不算失敗，星箭沒有損毀，但是因爲沒能正常進入預定軌道，只能使用衛星自帶的推進器來增加DV進入地月轉移軌道，這樣衛星的使用壽命會大幅減少，原本工作壽命8年將會降低到3年。
20萬公裏？有那麽遠嗎？
這兩顆衛星可能提前透支了後期使用的燃料來變軌，即使變軌成功，可能也會嚴重縮短衛星壽命。
中國的衛星爲什麽要來自美國的消息顯示？
研制能隨時升空的空天飛行器，及時對衛星進行保養、維修，牽引擡升、降低衛星軌道，應該在不遠的將來會實現。
我覺得我們國家還挺機靈的[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
這兩顆衛星帶的燃料估計不太多 因爲目標軌道的特性
變軌應該是地面操控吧，是不是我們一直能掌控，而他們很久才找到。
月亮姐姐用繩子拉家裏用了
希望能夠平安到達目的地
老美監測這麽牛，說明我們還須努力呀！
我們是未進入預定軌道就算失敗，它們是只要按下發射按鈕就算成功！
有一次全國直播發射失敗了，結果…緊急制動系統火了！[捂臉哭][捂臉哭][捂臉哭] 所以，中國人想幹什麽，不需要別人指手畫腳！[好生氣][好生氣][好生氣]
還是要發展類似航天飛機的飛行器，可以挽救和修理在軌衛星。