汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

比亞迪汽車的發展速度很快，是很有代表性的新能源車企，王朝網旗下的秦PLUS（分爲秦PLUS DM-i、秦PLUS EV）取得了非常出色的銷量成績，而就在本屆2024北京國際車展上，比亞迪王朝網全新車型秦L亮相，該車定位高于秦PLUS，起售價或者12萬元以上，下面我們就來了解一下它。

外觀方面，比亞迪秦L延續了“龍顔美學”設計語言，前臉大尺寸的進氣格柵猶如一張大嘴，看起來很有張力，前包圍兩側設計了導流槽，而帶有“秦”字車標的黑色飾板與左右狹長銳利的大燈相連，燈組使用了LED光源，眼神犀利。

比亞迪秦L的長寬高尺寸分別爲4830/1900/1495毫米，軸距爲2790毫米，尺寸要比秦PLUS更大，定位中型轎車級別，車身側面采用了溜背轎跑式設計，車身姿態頗爲修長動感，腰線較爲硬朗，搭配車門上內凹式筋線以及精美的大輪毂，進一步增強了運動感，而該車采用的是傳統樣式的門把手，個人覺得要比時下流行的隱藏式門把手實用又安全！！！

比亞迪秦L的小鴨尾造型時尚，紅色貫穿式尾燈拉寬了視覺效果，燈組內部爲“中國結”的設計元素，LED光源亮起後很顯精致和科技，還有“BYD”車標也可點亮，底部配有帶擴散器樣式的後包圍。

內飾方面，比亞迪秦L的中控台使用了一塊貫穿式的黑色面板，8.8英寸液晶儀表盤嵌入其中，低配車型爲12.8英寸中控屏，高配車型則是15.6英寸中控屏，搭載DiLink 智能車載系統，支持全景影像、語音識別控制、語音連續識別、車聯網、OTA升級等，而電子擋杆的造型別致，配有前排手機無線充電面板。

比亞迪秦L的前排主副駕駛座椅是電動調節，具有加熱、通風功能，後排腿部空間很充足，地板中間沒有凸起，座椅厚實，坐墊夠長，並配備三個頭枕，中間也帶有折疊扶手，保障了乘坐舒適性。

動力部分，比亞迪秦L搭載了由1.5L四缸發動機+電動機組成的比亞迪最新一代DM-i插電式混動系統，其中發動機最大功率爲74千瓦，電動機則分高低功率，最大功率分別爲120千瓦和160千瓦，電池組則提供10.08千瓦時和15.874千瓦時的磷酸鐵锂電池，純電續航裏程和綜合續航裏程暫不清楚，底盤方面，采用前麥弗遜、後多連杆式獨立懸架。

寫到最後：比亞迪秦L的推出，將填補比亞迪秦PLUS和比亞迪漢之間的市場空白區域，讓消費者有了更多選擇，該車的外觀漂亮，預計配置也會比較高，並且搭載的是比亞迪最新的插電混動技術，在我看來值得期待，希望它能盡快上市，給出個有誠意的售價。