美國的屁股挪到哪兒，它們的舌頭就舔到哪兒

剛剛在網上看到博主，給我們生動的演示了“美國的屁股挪到哪兒，它們的舌頭就舔到哪兒”是個什麽樣子。

這是一個IP顯示是來自北京的、認證是所謂的“經濟師”的財經博主，一個有幾十萬粉絲的大V。

它的暴露，來自于4月22日他發的一個帖子，標題是“西方爲什麽集體退出新能源汽車？

轉的是某乎上的同標題文章，其主旨內容是全面的唱衰特別是造謠、诋毀我國的新能源汽車、電動汽車産業，說什麽中國新能源汽車是吸人民的血的，是不掙錢的。同時又跪舔美西方特別是美國退出新能源汽車的決策。

可重點的重點是，這個財經博主、經濟師，可是數年如一日的在推崇電動汽車，而且是跪舔美西電動汽車的同時，貶低中國的電動汽車的啊。

比如在2017年9月12日，這個財經博主、經濟師在微博上發帖，說“電動車時代比我們想象的來的要快，燃油車可能就成爲曆史，咱們的設計還是落後人家很多，一部特斯拉的設計就夠咱們追的了。”

比如在2018年7月16日，這個財經博主、經濟師在帖子裏說“特斯拉在北京建立科技創新中心，在上海建設工廠，是奔著中國巨大的新能源汽車市場來的，在京滬嚴禁油車的時代，新能源汽車成爲必然選擇。”

比如在2019年8月29日，這個財經博主、經濟師在帖子裏說“上海特斯拉一年就可以投産，挺震驚。”

比如在2020年8月22日，這個財經博主、經濟師又發帖說“這十年，美國貢獻給世界大衆的好産品，一個是蘋果手機，第二個就是特斯拉了。”

比如在2021年4月30日，這個財經博主、經濟師又發帖說“特斯拉爲什麽這麽值錢？因爲電動汽車是目前唯一可行實現人工智能的窗口，是未來實現人工智能的主戰場。”

比如在2022年5月5日，這個財經博主、經濟師又發帖說“馬斯克掌控著特斯拉等公司，都是科技最前沿的産物。”

比如在2023年4月17日，這個財經博主、經濟師又在帖子裏說“爲什麽大家都爭著搶著去特斯拉呢？”

所以，這個財經博主、經濟師爲什麽突然從長年的吹捧電動汽車，並揚言“電動汽車是目前唯一可行實現人工智能的窗口，是未來實現人工智能的主戰場”，就轉成了極力貶低、唱衰電動汽車了呢？

其實答案很簡單，因爲這個財經博主、經濟師真正想吹捧的不是什麽新能源汽車、電動汽車，而是美國。同樣的道理，它真正想貶低的、唱衰的也不是什麽新能源汽車、電動汽車，而是中國。

所以，當新能源汽車、電動汽車的最新技術與主要市場掌握在美國的時候，它就拼命的吹捧新能源汽車、電動汽車。而當中國實現逆襲和反超的時候，它就立即來個180度的轉彎，拼命的貶低與唱衰新能源汽車、電動汽車。

當然，我們還要注意到，它之所以出現今天的自己打臉昨天的自己這種轉彎，最主要是出于美國對我國輿論戰的需要。

原因，是我國在新能源汽車特別是電動汽車産業上，全産業鏈的強勢崛起，並且建立了巨大的技術優勢、成本優勢、産業優勢。我國多個電動汽車品牌在全球範圍內深受喜愛，得以快速攻城略地、快速占領市場，即使在傳統的汽車強國如德國、日本，銷量也一路飙升。2023年中國的電動汽車在全球遙遙領先。

而恰恰在中國電動汽車獲得巨大成功之時，美國的蘋果公司卻宣布取消了長達十年之久的電動汽車制造計劃。而電動汽車特別是智能駕駛電動汽車可是蘋果公司曆史上最雄心勃勃的項目之一，所以這顯然標志著蘋果公司在電動汽車特別是在智能駕駛領域的一次重大戰略性失敗。

也在此時，美國電動汽車品牌特斯拉在歐洲的擴産計劃遭受重大挫折，甚至在歐洲的工廠遭到攻擊，特斯拉公司首席執行官馬斯克予以強烈抨擊，稱其“極其愚蠢”：“停止生産電動汽車，而不是停止生産化石燃料汽車，是極其愚蠢的。”

目前在全球範圍內，能與中國電動汽車對抗的其實只剩下了一個特斯拉，而特斯拉的市場也在被中國電動汽車一步步取代。其實就是整個美西方的電動汽車産業已經被中國遠遠的甩在後面，且幾無反擊的可能。

落後就造謠、就诋毀、就攻擊、就制裁，這是美西方的最重要的特點，于是我們就看到，去年以來已經美國組織了多波次的對我國電動汽車産業的攻擊。

第一波，是美國政府從去年開始就已經在全球範圍內對我國的電動汽車産業發動大規模抹黑與造謠。甚至美國的商務部長雷蒙多、交通部長布蒂吉格等美國高官多次以所謂“數據安全”爲借口，宣稱中國制造的電動汽車和自動駕駛汽車對美國構成了重大國安風險。甚至美國總統拜登揚言要對中國電動汽車征收額外關稅，還要利用關稅以外的手段，限制中國“智能汽車”及相關零部件進口。

第二波，是歐洲通過造謠、誣蔑的無恥手段，宣布對我國的電動汽車開展各類調查，意圖對我國電動汽車産業進行制裁。

第三波，是美國當地時間2月29日，美國總統拜登親自下場誣蔑稱中國制造的汽車的網聯操作系統會收集有關美國公民和基礎設施的“敏感數據”，並將這些信息傳回中國，對美國國家安全構成威脅。然後宣布將采取措施，阻止包括電動汽車在內的中國網聯汽車和卡車進入美國市場。還專門對美國商務部下達指令産，立即“采取前所未有的行動”加以應對，啓動安全威脅調查，針對中國生産的汽車制定新的法規或限制。

美國商務部長也立即下場誣蔑、抹黑我國電動汽車，說中國的電動汽車“裝了輪子的蘋果手機”，“每分鍾都在收集數百萬美國人的數據”，還制造恐怖氣氛的揚言“假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火”。