3月26日，中國商飛營銷總監張小光在上海舉辦的2024臨港科創大會上表示，目前ARJ21支線飛機全球交付累計已達128架，安全飛行36萬個小時，累計載客超過1200萬人次。

據悉，我國自行研制的、擁有自主知識産權的首架噴氣式支線飛機ARJ21-700，自2015年11月29日正式交付給啓動用戶——成都航空以來，已先後入列中國東方、南方、國航三大航空公司，以及華夏、天驕、江西、圓通、一二三、中原龍浩、印尼翎亞等10余家國內外航空公司服役。

截至目前，ARJ21已累計開通國內外航線400余條，通航城市140余座，每周運營航班量約1850班，安全載客超過1200萬人次，初步形成了覆蓋華北、東北、華東、西北、西南、中南等區域的國內航線網絡，以及輻射東亞及東南亞的國際航線。

自2019年10月26日，成都航空開通ARJ21的首條國際航線——哈爾濱到俄羅斯符拉迪沃斯托克的往返航線後，印尼翎亞航空又于2023年4月19日陸續開通了由ARJ21執飛的4條國際航線。

印尼翎亞航空開通的這4條航線分別是：印尼雅加達蘇加諾哈達機場（CGK）到印尼日惹國際機場（YIA）的往返航線；雅加達蘇加諾哈達機場到馬來西亞柔佛州新山士乃國際機場（JHB）的往返航線；雅加達蘇加諾哈達機場到馬來西亞吉隆坡國際機場（KUL）的往返航線；雅加達蘇加諾哈達機場到巴厘島伍拉·賴機場（DPS）的往返航線。

而在即將到來的4月6日，江西航空又將開通ARJ21的第六條國際航線——江西南昌到韓國濟州的往返航線。這條連接中韓兩國的1132公裏長的跨海國際航線，由ARJ21執飛全程僅需2小時即可抵達。

除了開通國際航線外，中國國産客機ARJ21適航認證的國際化步伐也在穩步邁進。經過不懈努力，ARJ21目前已經取得了俄羅斯聯邦航空運輸署的FATA認證、韓國國土交通部的MOLIT認證、剛果（布）民用航空ANAC認證、印度尼西亞民航總局的DGCA認證和馬來西亞民航局CAAM認證，並即將獲得文萊民航局的DCA認證。

不僅如此，除了已投放市場的ARJ21客機和貨機，中國商飛還在積極進行ARJ21高原型，以及行政機、滅火機、醫療機、氣象機、應急救援指揮機等多種衍生機型的研制，其中公務機、醫療機這兩種機型已獲得中國民航局CAAC適航認證，將從2024年起陸續投放民航市場。