以前，買房可能會遇到爛尾房的情況，但是，很少有出現買車會遇到這種情況的發生，可現在，買車也有可能遇到絕版車的情況，甚至搞不好哪怕車企承諾的終身質保，壓根就不是質保車主的，而是車企的，車企都倒閉了，終身質保還管什麽用呢？因此，買車也是一種玄學，特別買到威馬和高合的車主們，現在真的是大冤種了，維修連零配件都找不到。

因此，如何避免買到威馬和高合這種絕版車的現象發生呢？畢竟普通車主大多數都跟你我一樣，只是個小白而已，再加上車企現在的營銷都非常厲害，很難讓人搞懂這車是否值得我們車主下單，其實，方式也比較簡單的，我個人總結了三個技巧，一看品牌，二看銷量，三看背後靠山，這要大家學會了這幾招，基本上可以避免相當一部分買到絕版車的窘況。

第一點：看品牌，怎麽看品牌？這裏，有人會說覺得聽品牌名字高端就能確保自己的車企不會出事，這件事情還真的不一定，因爲一些衆所周知的原因，高合汽車當初的品牌調性就是主打了高端品牌的人設，結果，高端品牌的人設根本吸引不了任何車主，最終，連人帶車都給帶溝裏面去了，因此，不能只看品牌的高端化。

而是看品牌的實力，就拿小米SU7來說，很多人會覺得雷軍只是跨界造車的，但品牌實力擺在那裏，哪怕小米SU7爆雷了，按照雷軍，和小米品牌的實力而言，他們也會不惜一切代價去救小米SU7，爲啥？救的不是小米SU7，是自己集團的品牌力，因此，出于對自己品牌的口碑考慮，他們也絕對不會讓這個汽車倒下的，更何況自己集團的實力擺在那裏。

第二點：看銷量，雖然，現在很多車企都會對銷售數據造假，像二級市場的清倉大甩賣，惡意刷保險，還有人爲制造庫存量，還有攤牌式讓4S店購入大量汽車等等操作，但不可否認的是車企的銷量依然還是有很強的參考價值的，特別是那些熱門車型的銷量，更是完全不用擔心他們會倒閉，因爲熱門車型的銷量擺在那裏。

任何一個車企，都不會傻到把一款銷量爆款車直接砍掉，因爲這是非常愚蠢的行爲，特別是一些銷量大的車，同時也會有個好處，那便是極低的零配件成本，反而還可以反補車主的維修損失成本，畢竟成本降下來了，維修成本也會變得更低，因此，很多博主會教你買銷量好的車爲主，這樣的方式應該是不會有什麽太大的問題。

第三點：看靠山，咋說呢？這裏不是讓大家看看背後的投資人是誰？而是讓大家看背後車企有沒有靠山，像比亞迪旗下的，就有王朝網、海洋網還有騰勢和仰望系列，這種靠山足夠硬的車企，他們哪怕汽車賣得不怎麽樣，也絕對會花錢撈子品牌的，因爲子品牌哪怕倒閉了，我們也是能夠找到人支援的，不會出現買到絕版車沒有零配件的情況。

因爲他們不會讓子品牌徹底玩完，會不斷地奶他們，因爲一旦子品牌噶了，勢必會影響到主品牌的口碑，因此，這也是最好的選擇，目前而言，國內車企裏面，有子品牌的車企還真不少，像奇瑞、長城、還有上汽和一汽等等，當然，如果像某個合資車企那種，還是比較謹慎比較好，畢竟他們有過背刺車主，我個人是不太建議買合資車的。