以前的合資品牌賣出高價格我覺得情有可原，畢竟那時可選擇的汽車種類太少。甚至還有很多小夥伴花18萬元購買一輛大衆速騰，但是現在最便宜的大衆速騰也就10萬元左右，差價拉得相當大。

所以現在很多合資品牌的定價變得越來越合理，主要也是因爲自主品牌崛起了，但依然有一些合資品牌想要依靠光環的力量讓新車溢價銷售，比如最近起亞一款全新SUV正式迎來上市，起售價高達9.19萬。

十年前，一款起亞SUV售價9萬出頭肯定是不貴的，但時代早已發生了變化。在此次北京車展上市的新車叫做起亞索奈，這是一款小型SUV，當初是起亞爲印度市場量身打造的，現在被引入國內，廠家指導價9.19-10.09萬元（限時折扣8.89萬起），一共就兩個配置。

先說動力系統，這款起亞索奈搭載的是1.5L自然吸氣引擎，匹配的CVT無級變速箱，這款發動機最大功率115馬力，峰值扭矩144N·m。很明顯，這款起亞索奈瞄准的就是本田缤智，問題在于本田缤智的最大功率達到了124馬力。

至于外觀設計部分，可別以爲本田缤智已經足夠小了，這款起亞索奈的外觀造型還要小，車身長度僅僅只有4.1m出頭。從外觀造型來看，新車匹配了LED遠近光大燈以及LED日間行車燈。此外，無鑰匙進入系統，無鑰匙啓動系統做到了一應俱全。

車型尾部采用了貫穿樣式的尾燈設計。車身數據部分，這款起亞索奈的長寬高分別爲4110/1790/1625mm，軸距2500mm；本田缤智的長寬高分別爲4380/1790/1590mm，軸距是2610mm。這款起亞索奈的車身數據存在著明顯的不足。

內部設計采用的雙屏造型，支持Carplay系統，也擁有語音識別控制系統，甚至還支持整車OTA升級電動天窗，真皮多功能方向盤，手動調節的皮質座椅，四個揚聲器，怎麽看配置都是比較偏弱的。

此外，在高配車型上還擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，入門級車型是沒有這項配置的，而且還是塑料方向盤，甚至連空調出風口都被舍棄了。

如果你對起亞汽車感興趣的，其實不妨可以考慮旗艦版本，指導價爲10.09萬元。

從綜合對比來看，這款起亞索奈明明産品競爭力比較一般，而且市面上的競爭對手實力更加強勁，比如本田缤智，XR-V都是這個價位的佼佼者，而且價格本身也並不高。而這款起亞索奈明顯實力弱了一截，居然敢將新車的價格定在10萬級，注定不會有太出色的銷量。而自主品牌定價一般都是比較謙虛的，而且一旦發現終端用戶抱怨，也會立即調整價格。