華爲傾力打造的旗艦豪車終于成功了,蘋果汽車都宣布停止智能汽車項目了,財力遠比不上蘋果的華爲硬生生的從0打造了一台賣價50多萬級別的豪車,這款車就是全球通訊行業第一,智能手機第二的科技企業華爲打造的大型豪華新能源SUV:問界M9。
該車最新單周銷量成績公布,短短7天狂賣600輛,並且這還是在春節期間的銷售數據,量價齊飛,非常成功,足夠讓國産寶馬X5,進口奔馳GLE,奧迪Q7,大衆途銳們啧啧發抖,因爲他們除了品牌力具備優勢之外,其余方方面面全都是落後給了這台華爲神車。
大家都知道,華爲問界M9屬于一款大型SUV官方指導價達到了47萬-57萬元,作爲一款比寶馬X7更大的新能源插電混動/純電豪車,賣得最好的是53萬元指導價的增程版,也就是增程版的頂配款,這款車滿油滿電可以做到1200km的續航裏程,該車標配雙電機,可以做到4.9秒破百,百公裏綜合油耗只需要區區6.9升,還可以使用92號廉價汽油,這一點比大衆15萬元的1.4T、1.5T低端車強得多。
這麽一台自重達到了2.56噸的5230mm車身長度的大型豪華SUV,如此低的油耗,還有225km的純電續航裏程(冬季也可以開180km,夏季超200km)只要家裏有充電樁,完全可以做到市區通勤0油耗,一年至少可以節約一萬元的油費,出遠門也毫無續航焦慮。
比亞迪秦plus dmi榮耀版一定是最便宜的7.98萬元定價的賣得最好,但是華爲造的這款問界旗艦M9,反而是頂配版賣得最好!純電版的問界M9 EV頂配款,官方指導價達到了57萬元,4.3秒能破百,純電續航裏程達到了630km,雖然長途駕駛需要考慮電量不足的問題,需要經常充電。可見,這款純電版的大型豪華新能源suv,因爲太重,風阻系數也很大,耗電量比較大,非常適合做大城市的通勤豪車,機場接待也可以,唯獨不適合長途自駕遊,價格不菲,續航焦慮還是存在的。
但是頂配版的問界M9銷量很可觀,因爲這款車配置直接拉滿,800V高壓平台出自于華爲自主研發,問界M9在看不見的地方用料極爲出色,ABCD柱全部采用的是最頂級的潛艇級別的鋼材,可以抗住大貨車120kmh的撞擊或者追尾,還可以保護車內人員的安全。
安全是一台車最大的豪華,余大嘴說的沒錯。此外,華爲智駕,還有全鋁底盤、空氣懸架以及後輪10°轉向等功能一應俱全,僅僅是一款大燈就包含十幾項的華爲專利技術,奧迪作爲燈廠在華爲這台問界M9面前相形見绌。
7天能賣600台,意味著華爲問界M9單月銷量可以達到2600台,4月份完全解決了産能不足的問題之後,這麽一台華爲問界旗艦可以做到月銷6000台,全面超越國産的技術落伍的寶馬X5完全不是問題。
目前,問界M9已經出現了終端優惠2萬元,看來,華爲和賽力斯給足了這款車將來的降價空間,絕對可以讓該車一飛沖天!
目前的華爲問界M9的平均成交均價超過了55萬元,已經超越了沃爾沃品牌旗艦XC90和大衆品牌旗艦途銳,甚至可以趕上國産寶馬X5 2.0T的價位。這絕對是國産自主品牌賣掉最貴同時賣得最好的一款車,沒有之一。
繼續嗨
[哭笑不得]最關鍵的是m9是華爲技術含量最高的一部。
華爲沒有造車資質,華爲不造車!扯上華爲車的都是"三無"産品,都是在甩鍋華爲,都是在埋汰華爲!!!
是人都知道華爲不造車,只是技術加持!這題目寫得挺辣眼睛!
問界外型真的好醜。
厲害厲害,突破三位數
果然賣好了就是華爲,賣不好就是問界了。
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電車搞得這麽沉重,這哪裏是節能環保啊?