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有創新才會有發展，電動三輪車也不例外，除了傳統的電動三輪車以外，金彭近日發布了一款太陽能版電動三輪車，作爲一款新一代的電動三輪車，昨天我們爲大家進行了詳細的介紹，在評論區看到有網友認爲大有發展前景，有的網友卻不看好，那麽太陽能版三輪車會普及嗎？行內人告訴你答案。

有網友可能還不知道這一款太陽能版的電動三輪車，在這裏我們再次簡單的說一下。

金彭紅柚太陽能版電動三輪車與其他的電動三輪外觀完全一致，只不過車頂棚換成了一體異形太陽能板，然後爲車輛增加了智能充電系統，這樣通過太陽能板吸收太陽的能量，然後轉換成電量儲存電池中。

根據官方數據，頂棚的太陽能板面積爲0.98平米，每天最大發電量可達到1.2度，能夠實現25公裏的續航裏程，換句話說，如果每天續航在25公裏以內的話，只需要依靠太陽能發的電就夠用了，不需要再單獨充電。

太陽能版三輪看起來是非常好的一個主意，因爲通過這種方式，用戶再也不需要給電動三輪車充電了，只要有太陽就會自動的充電，既避免了充電的麻煩，還不用再花錢，那麽這種類型的電動三輪車會普及嗎？各位行內人今天告訴你答案。

可以肯定的說，太陽能版電動三輪車看起來很美好，但是並不會短時間內普及，爲什麽這麽說呢？主要有三個原因。

1、太陽能發電量可能不夠用

雖然說官方數據表明，每天最大發電量可以達到1.2度，但是太陽能板發電受到很多種因素的影響，比如陰雨天氣、地理環境、日照時長等等。

雖然看起來很美好，不需要再充電就能夠使用，但是實際上在使用的過程中，太陽能板發的電可能不夠用，還需要再單獨充電，也就是說太陽能板發電可以作爲補充，但不能完全依靠。

2、太陽能版電動三輪車價格不便宜

另外還需要注意，太陽能版電動三輪車要比普通的電動三輪車價格要高，因爲頂棚使用了太陽能板，而且還增加了智能充電系統，以及該車輛使用的是锂電池。

這樣的配置會使得該三輪車的價格比普通的電動三輪車要高出許多，其實如果用高出的價格爲電動車充電的話，也夠用幾年了。

3、理論上很美好，但實際使用可能體驗並不好

理論上來說，使用太陽能板給電動三輪車充電，是一件比較美好的事情，但實際使用過程中體驗可能並不好。

如果要給電動三輪車充電，電動三輪車必須要放在陽光直射的地方，夏季的話，三輪車裏面會非常的熱，冬季的話，三輪車裏面會非常的冷，也就是說不管是夏季還是冬季，人們都喜歡把三輪車停放在車庫內，但是這樣就無法給電動三輪車充電了。

所以說實際使用與理論不相符，在實際使用的過程中，可能會感覺體驗並不好。

電動三輪車使用太陽能充電這種方式理論上是比較好的，但是實際使用過程中可能會面臨著很多的問題，所以這種太陽能板的電動三輪車不會普及，或者說使用太陽能只是作爲一種充電的輔助還行，不過這樣的電動三輪車價格也會增加不少，性價比不高。

那麽，您認爲太陽能版的電動三輪車值得普及嗎？歡迎大家留言評論