對于年輕人和居家代步需求的用戶，花13萬元左右買一台純電動小車是非常貼心劃算的選擇。在這個價格區間，之前可能大家只有海豚，五菱這些選擇。但是隨著市場內卷，越來越多車企推出了自己的居家代步小車，比如極狐考拉就是精准地定位到居家代步需求的用戶。而且其在車內健康、家庭用車場景這塊下足了功夫，很有吸引力。那麽就以海豚作爲參考對比，兩台車各自有什麽賣點和優勢？想買車的夥伴別錯過。
爲了公平對比，我們選擇了關注度高、指導價相近的兩款主銷車型。分別爲2023款考拉家庭版和海豚2024款榮耀版401km騎士版。兩款車型中，極狐考拉廠商指導價13.18萬元，而海豚指導價12.98萬元，兩車售價相差2000元，價格基本接近。
傳統風VS可愛風
對于家庭用戶而言，買車首先看就是顔值，一輛車的顔值如果能滿足全家老小的眼光，那麽這款車就成功了一半。再有就是家庭用車注重的空間和舒適性。
對比來看，外觀設計方面，比亞迪海豚整體設計圓潤，車型輪廓采用了傳統的設計手法。前臉采用封閉式設計，左右兩側大燈中間加入黑色裝飾板，飾板周圍和大燈輪廓處均采用了“U”字型的飾條，保證了車輛的整體感。
車身側面，比亞迪海豚線條處理矯健有力，車側線條從前翼子板位置一直延伸至尾燈，側面線條形成了一個倒“Z”字型，營造出了向前俯沖的姿態。車尾設計層次分明，采用了當下流行的貫穿式尾燈，尾燈內部采用交錯的設計，擁有較高的辨識度。
極狐考拉相比海豚圓潤傳統的造型，其在設計上更有突破性。考拉走的是可愛路線，前臉幹淨簡潔，弧形的日行燈呈現出笑臉的樣子，顯得相當靈動。撞色設計的貫通式前包圍，下方前包圍還有類似“小虎牙”的設計。可愛的設計風格更能討年輕消費者喜歡，開在路上的回頭率不會低。相比海豚的傳統外形設計，極狐考拉的設計更能被家中的孩子所接受。
車身側面，極狐考拉看上去是縮小版的MPV。之所以這樣設計，是爲了讓考拉的內部空間最大化。與海豚不同的是，其右側采用了MPV車型中流行的側滑門設計，對于老人和小孩上車時十分友好。並且時尚的十字花輪毂、懸浮式車頂、貫穿式尾燈、隱藏式門把手等，這些都是年輕人喜歡的設計。
單從造型設計來看，極狐考拉的MPV樣式相比海豚在空間上更具優勢。實際數據表現也是如此。比亞迪海豚的長寬高分別爲4125/1770/1570mm，軸距2700mm；考拉長寬高4500/1870/1655mm，軸距2820mm。無論是長度寬度高度還是軸距，極狐考拉都占據優勢。並且由于其MPV造型設計，讓其擁有最大化的空間。不僅可以滿足母親帶娃出行，即便是全家出行，其車內也不會顯得太擁擠。
相近價格下，誰更懂孩子？
作爲孩子的父母，自然希望孩子能夠在健康的環境中成長。我們知道，當下不少車型車內異味嚴重，尤其是夏季溫度較高，百分之九十以上的車型都會散發異味，車內座艙的材質、用料都可能散發甲醛、苯等有害物質，長期處于有害物質充斥的密閉空間，對健康的影響無疑是巨大的。
比亞迪海豚的內飾設計還不錯，采用了柔和的曲線貫穿整個中控台，營造環抱感。同時采用了懸浮的小儀表配合自適應旋轉懸浮Pad設計的中控屏幕，整體內飾設計挑不出毛病。用料方面，中控區域更多的是硬質材料，座椅采用了軟性的皮質，並且表面有印花與純色面料拼接，視覺效果可以。門板上大部分常需要觸摸到的地方都采用了皮質材料或軟性材料。至于用料健康，海豚采用了較爲常規的內飾用料。在這方面沒有做特殊處理，因此也沒有過多的宣傳。
極狐考拉中控布局走簡約、精致路線，雙拼的配色方案增加了時尚感，大尺寸的懸浮式的液晶儀表以及中控大屏，展現了不錯的科技氛圍。爲了讓中控更簡潔，其空調出風口采用隱藏設計，另外呼吸氛圍燈、懷擋式換擋杆增加了檔次感。用料方面，極狐考拉座椅采用親膚皮質防汙面料包裹，打造了純淨的“兒童房”。對于有孩子的家庭來說車內更耐髒，打理起來更方便。用料則具備嬰兒級抗醛苯標准，並且采用了嬰兒級親膚內飾，可以更好的抗菌抗病毒。
不僅如此，極狐考拉家庭版還具備很多貼心的親子配置。比如右側B柱上的兒童上車扶手、兒歌燈舞、電子兒童安全鎖、兒童適頻高解析音響系統、兒童樂享媒體站、後排兒童保溫杯內托、甚至還有兒童奶瓶專屬位置，非常貼心。
座椅方面，海豚采用了傳統的2+3座椅布局，不過該車定位小型車，車長只有4125mm，因此其乘坐空間比較緊湊。好在主駕駛位支持電動調節，後排座椅可比例放倒，增加了車輛的實用性。同時海豚後備箱空間實用性較強，常規容量高達345升，應對日常出行需求完全夠用。由于是純電車型，其後排地板接近全平，提升了舒適度。不過其全系都沒有後排空調出風口，有亮點也有槽點。
與海豚不同的是，爲了營造更出色的舒適性和安全性。極狐考拉第二排采用了獨立座椅，因此車輛只能搭載四人，四座獨立布局讓前後貫通，車內的空間更爲靈活。同時第二排座椅靠背采用了電動調節，其右後座椅的靠背調節範圍最大能達到140度。並帶有兩個扶手，將副駕駛座位放平後即可開啓“沙灘躺椅模式”。同時考拉的後排車窗配合後排座椅，也爲孩子們做了低位車窗加高坐姿設計。此外，帶防紫外線功能的全景天幕，能給後排乘客提供良好的視野。
智能和動力 家庭用車的必備選項
智能座艙部分，比亞迪海豚搭載了5英寸液晶儀表和12.8英寸旋轉屏。在大屏時代，5英寸的液晶儀表的確不大。不過12.8英寸的中央懸浮大屏可旋轉，滿足追劇、刷短視頻的需求。同時海豚搭載的DiLink系統功能還算豐富，不僅支持手機互聯、遠程控制等，還可以通過OTA升級獲取更多的服務。其最後一次OTA升級後，支持了連續智能語音交和智能上下電功能，實用性進一步增加。芯片方面，則是搭載高通骁龍的660車機芯片。在算力和性能上相比主流的8155芯片稍遜一籌。
極狐考拉搭載了10.25英寸液晶儀表和14.6英寸的中控屏幕，滿足了消費者對大屏的需求。作爲一款定位家庭出行的車型。考拉還針對兒童推出了早教、娛樂、關愛等專屬APP。而且車機系統搭載了算力更強的8155芯片。在今年年初，考拉同樣迎來了OTA升級，此次升級主要針對智能語音交互、座椅功能等12項功能體驗進行了功能優化。進一步加強了用戶的舒適體驗，實現了可見即可說等功能。
智能駕駛方面，此次對比的車型是海豚的高配車型，配備了L2級別的智能輔助駕駛。不過這並不是全系標配。其智能駕駛搭載了DiPilot系統，可現實車道居中保持、道路交通標識識別和全速域的自適應巡航功能。
極狐考拉同樣配備了L2級別的智能輔助駕駛。硬件方面配備了5個攝像頭、4個超聲波雷達、1個毫米波雷達。支持全速域自適應巡航、交通擁堵輔助、車道偏離糾正、車輛前碰撞預警、自動緊急制動、信號燈識別等智能輔助駕駛功能。
作爲乘載工具，動力性能是每一輛車必不可少的指標。比亞迪海豚電機總功率爲130千瓦，最大扭矩290牛·米。匹配容量爲44.9千瓦時的磷酸鐵锂刀片電池，CLTC工況續航裏程爲401公裏。其提供60千瓦的快充功率，30%-80%充電時間爲0.5個小時。至于其他版本，海豚還提供302公裏以及420公裏的續航可選。
極狐考拉的動力系統搭載了最大功率爲120千瓦的前置電機，最大扭矩240牛·米，匹配容量爲58.8千瓦時的甯德時代磷酸鐵锂電池組。全系CLTC工況續航裏程均爲500公裏。其支持最大90千瓦的快充功率。這意味著在只需不到半小時的時間內，電池的電量就能從30%充至80%，爲用戶提供了高效的充電體驗。
可以看出，動力方面比亞迪海豚占據一定的優勢，而在續航和充電方面，極狐考拉更勝一籌。
小結：對比兩車不難發現，極狐考拉擁有更大的空間、更好的車機智能體驗以及更長的續航能力。對于家用出行，極狐考拉更具吸引力。比亞迪海豚則在動力方面占據優勢，不過這也犧牲了其續航能力。總體來看，考拉主打居家生活，而海豚則偏向日常上下班代步。兩車在産品力和體驗上的差異還是很明顯的，而且4S店的優惠力度也不同。建議車友們去4S店都試駕一下，就很清楚哪台車更適合自己的用車需求了。
