又有車企更新了自家2月銷量。

根據領克官方的消息顯示，2024年2月，領克銷量13209輛，同比增長9.26%。

截止目前已經有超過17家新能源品牌公布了2月的交付/銷量數據，受春節淡季影響多家數據都有所下滑，除了領克、比亞迪、問界、理想等8個新能源品牌，其余已公布交付/銷量的品牌均未超過1萬輛，大部分在6-8千輛的區間。綜合來看，領克2月的銷量還算不錯。

領克轉型新能源時間並不長，但從2月數據中可以看出其新能源轉型成果十分明顯，2月份領克EM-P家族銷量占比約47%，已經快接近2月總銷的一半。

從今年1-2月的數據來看，領克EM-P系列車型累計銷量也有近2萬台。

2024年領克的勢頭強勁銷量增速快，發新車的速度也很快。

今年，領克預計發布3款全新的新能源車型，其中就有將在3月8日上市進行全球首秀的領克07EM-P。

從目前已透露出的信息來看，這款車型將是領克EM-P家族裏的首款中型新能源轎車。

翻看申報信息和官方信息可以發現，這款車在配置上還是很值得期待的，依然采用了EM-P超級增程電動方案，擁有1.5T電混引擎和3擋DHT Evo雙電機系統，最大功率可以達到280kW，WLTC綜合油耗僅0.99L/100km。

當然，領克的外觀設計也是其獨有的優勢之一，領克07EM-P依然保持了家族高顔值的特點，標志性的Y字型日行燈還是很有辨識度。

不過關于這輛車具體的信息，還是要等待3月8日的首秀，期待領克今年的表現。

照目前的勢頭來看，2024年中國新能源汽車應該會呈現出百花齊放百家爭鳴的狀態，新車多，競爭也同樣激烈。