近年新能源市場快速發展，2024年第一季度，新能源汽車份額突破30%，銷量最高的轎車、銷量最高的SUV以及銷量最高的MPV車型中，開始出現越來越多的新能源面孔，這導致在新能源方面態度積極的中國品牌市場份額持續擴大。與此同時，一些有著雄厚燃油車基礎的合資以及豪華品牌也迅速提升了在新能源賽道的速度。

日前，奔馳旗下全新概念車奔馳CLA正式登錄北京車展，這將是奔馳在豪華車市場推出的一款強有力的新能源車型。

從實車圖片觀察，全新奔馳CLA保留了基本的奔馳元素，同時采用了全新的設計風格，看到第一眼，你能感受到這輛車的全新設計語言的沖擊，同時，你也可以知道這是一款奔馳。

新車整體風格優雅流暢，前臉星華璀璨、珠光寶氣，雖然采用了新能源標志性的封閉式設計，不過還是用鍍鉻條巧妙勾勒出了一個虛擬中網，以標識奔馳的血統和身份。虛擬中網內部密布著三叉星鍍鉻裝飾，光彩奪目，就像鑲嵌了滿屏鑽石，非常提升豪華感，中間誇張的奔馳三叉星車標更是身份標簽。

奔馳CLA的車燈設計很有創意，一條細長狹窄的燈條橫貫前臉（鍍鉻條？），同時和幾乎同色的鍍鉻條連接，一直延申到車身側面，很有設計感和辨識度。真正的半圓形星環大燈非常漂亮，內部更有形似奔馳三叉星車標的燈珠造型，再一次強調奔馳的身份。

奔馳CLA概念車側面造型采用典型三廂設計，整體風格優雅流暢，不過引擎艙明顯更爲修長且略微下壓，後備箱則相對短促微微翹起，明顯提升了動勢感。上腰線采用段落式設計，前後兩端均爲鍍鉻條延申，中間則斷開，個性且別致。車身采用了隱藏式門把手以及黑色後視鏡裝飾。輪毂造型大膽個性，形似六輻大餅，內部爲密集花樣裝飾，密集恐懼症者不敢多看。

新車尾部設計和前臉呼應，車廂簡潔又短促，車燈設計造型和前臉幾乎完全一致，一體式後窗布滿奔馳星標的裝飾物，坐在車內，應該會有星輝漫天的效果。

內飾方面，新車同樣經過全新設計，使用了更冷寂的藍/灰色調，方向盤造型獨特，中央扶手箱寬闊舒展，儀表台是一個尺寸非常誇張的矩形聯屏。不過有趣的是，北京奔馳不久前剛對“堆料”進行了批評。

關鍵的動力方面，據悉奔馳CLA將搭載後軸電機，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續航可達750公裏（WLTC工況），平台還將支持800V超充，使新車充電15分鍾可增加400公裏續航。

北京車展期間新車已經登場，至于何時投産則是一個未知。