目前哈弗在新能源領域銷量有點掉隊了，當然了或許車賣家說哈弗在新能源領域銷量不佳又會被投訴，但是這個是不爭的事實，尤其是對比核心競爭對手比亞迪在新能源SUV領域的銷量表現，哈弗確實有點不佳！

當然車賣家從來沒有說過哈弗新能源車型的産品不行，無論是哈弗枭龍MAX還是哈弗猛龍車賣家都覺得産品力還是相當不錯的，長城汽車的Hi4動力系統相對于兩驅車型優勢還是很多的，但是車賣家覺得之所以枭龍MAX和哈弗猛龍銷量沒有大爆發，更多的還是因爲價格問題，你要說論産品力哈弗枭龍和哈弗猛龍都不差，其定價也能匹配其産品力，但是很多消費者不認啊，競品比你便宜幾萬塊錢在加上有市場口碑優勢，那消費者自然而然就會選擇競品了，所以這也是爲什麽車賣家說哈弗枭龍和哈弗猛龍應該降價的原因，並且是應該降到和燃油版的哈弗H6一樣有性價比才會讓哈弗枭龍和猛龍的銷量大翻身，但是很可惜的是哈弗並沒有這麽做！

如今Hi4版的哈弗二代大狗就要來了，車賣家真心給哈弗一個建議“這次一定要把價格一步到位，不要在想著後期怎麽怎麽樣了，就是拿出破釜沉舟的勇氣就是要走量就行了，直接和競品硬剛價格，讓消費者真正的花兩驅的錢買四驅的車”！

這一次車賣家希望哈弗不要想著給自己留後路，也不要想著以後有調整的空間，幹脆利落的直接給出底價，因爲市場沒有多少時間讓哈弗再調整了！