最近，華爲鬧出了個小插曲，讓大家都挺好奇的。聽說華爲創始人任正非給他們的車BU負責人余承東下了個“禁令”，咋回事呢？

簡單來說，就是這個余承東，每次在華爲發布會上都喜歡用“遙遙領先”來形容華爲的技術和産品。久而久之，市場都快把“遙遙領先”和余承東、華爲劃等號了。每次他上台，台下都有觀衆高喊“遙遙領先”，給他和華爲加油。

但這次，任正非可就不樂意了。爲啥呢？原來，“遙遙領先”這種詞在廣告法裏是被禁用的，因爲它帶有明顯的指向性，可能誤導消費者。任總可能覺得，這樣用詞太過高調，容易給華爲惹麻煩。

于是，他就給余承東下了個“禁令”，要求他以後別再提這“遙遙領先”了。每提一次，就得罰款一萬。看來任總這次是真的動怒了。

不過話說回來，余承東這“遙遙領先”也不是隨便說的。華爲的技術和産品，在全球相關領域裏，那確實是有一手的。余承東自己也說過，要做到“遙遙領先”不容易，背後的研發團隊付出了巨大努力。

華爲，每年都把10%以上的銷售收入投到研發上，這可不是鬧著玩的。他們的年報顯示，到2023年底，華爲在全球持有的有效授權專利都超過14萬件了。去年一年的研發費用支出就達到了1647億元，占全年收入的23.4%。近十年累計投入的研發費用更是超過了1.11萬億元。

所以，雖然任總給余承東下了“禁令”，但大家心裏都清楚，華爲的實力可不是吹出來的。他們的技術、産品，那都是實打實的好。

不過，這“遙遙領先”這個詞，現在似乎成了一種潮流。不僅華爲用，其他手機、汽車等品牌方在發布會上也學著用。像小米雷軍在首款車型SU7發布會上，也多次用“遙遙領先”來形容自家的車。這一下，整個新能源汽車産業都跟著內卷起來了。