春分將至，在這個寓意晝夜平分的節氣裏，走出家門，感受春意，似乎是中國人的共同默契。當然，向春而行，不能將就，選一款空間足、夠舒適、動力強的座駕相陪，是春天快樂出遊的必做攻略。那麽，放眼整個車圈，誰才是我們踏春出行的更優選呢？或許，看完冠道你就有答案了。

大五座旗艦空間，讓舒適無處不在

在這個萬物複蘇的季節裏，總要帶上家人去感受一下春天的暖意與活力。作爲一款擁有4858 x 1942 x 1675（mm）寬大車身、以及2820mm軸距的大五座SUV，冠道實現了“七座體量、五座布局”，在空間上給足了驚喜。選個周末，帶上孩子與父母，全家人一起去踏青，寬適的空間不會委屈任何一個人，即便放上兒童安全座椅，舒適度依然滿格。如果想帶萌寵一起，足夠寬適的大五座空間，總能給毛孩子們留下一塊舒適的位置。

當然，借著春意與伴侶來一場浪漫約會也是個不錯的選擇，放倒座椅，車內秒變寬適沙發床，透過天窗看天空，歲月靜好的感覺說來就來。

嗨玩一天，大家難免會感到疲憊，此時如果有個舒適的休息空間，那就再好不過了。冠道對此早有准備，這款車擁有一體式平坦後地板，腿部可以自由伸展，不受拘束，玩累了可以直接在後排“葛優躺”，實現舒適加倍。如果是出門露營，大人們在車外聊天喝茶，冠道的後排可以作爲孩子們的臨時“遊樂場”，平坦的地板不會像一般後排地台凸起的車型那樣，有被絆倒磕碰的風險，安頓“神獸們”再合適不過。

旗艦級動力上車，讓自由觸手可得

996的工作充滿壓力，好不容易騰出時間踏青出行，要的就是自由與暢快。對于這樣的訴求，冠道永遠不會讓人失望。除了給足空間自由，在動力與操控上，冠道的表現也很拿得出手。就拿冠道370 TURBO來說，這款車搭載了Honda代號爲K20C7的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達192kW/6500rpm，最大扭矩爲370N·m/2250-3500rpm，爆發力超強。再加上9速自動變速箱的加持，別說是在市內踏青，就是遠途越野，它也能輕松拿捏。該說不說，冠道370 TURBO的殿堂級動力，真的很行。

除了動力足夠強悍，冠道的操控也是一絕。370TURBO上的ADS全時自適應減震系統，可以輕松過濾大小震感，即便是路面坎坷不平，車內的一家老小，依然不會因爲顛簸而感到不適。而全系搭載的直行駕駛輔助系統SDA(Straight Driving Assist)，對駕駛人員也是非常友好，其中的EPS電子助力轉向系統可以進行方向盤助力補償，長時間開車手臂也不會覺得酸痛，駕駛舒適性滿分。

如果遇到陡坡，大家也不用緊張，冠道的陡坡緩降控制系統HDC(Hill Descent Control)可以自動將車速控制在一定範圍，哪怕你是剛拿到駕照的新手，也能集中精力，安心駕駛。而前麥弗遜，後多連杆獨立懸架也是冠道出色操控的點睛之筆，它有更出色的自由度，很好地提升車輪抓地力，即便是頻繁轉彎，也能保持車身穩定。可以說，冠道旗艦動力與緊致操控所帶來的信心，足以支撐大家自由暢快地去任何地方踏青賞景。

結語

暖意融融，草木新生，春分時節，處處都散發著舒適與活力。正如這台大五座SUV——冠道一樣，總能用超大空間，巧思設計、出色動力、緊致操控等，讓大家在出行中盡情體驗，盡興而歸。如果你期待更高品質的出行生活，相信冠道不會讓你失望。