青島最近上線了一種響應式公交，和之前公交車的區別就是，公交車司機在到達站點時若沒有聽到下車車鈴聲，且他在到達站點前沒有發現有乘客招手，那麽公交車司機就會慢速駛離站點，不會停留哪怕一秒鍾。

這樣的好處是顯而易見的，公交車之所以效率慢，還是因爲站點太多導致的。而公交車又要求逢站必停。哪怕是沒人上下車也要在站點停一下，這自然會導致降低效率。

現在好了，青島推出的響應式公交是由城運控股公交集團35路線正式運行的，乘客乘車前可向公交司機揮手，公交司機就會停車，否則就會直接駛過。

目前這種響應式公交車已經試運行了，大約11天時間拉了上千名乘客，因爲其方便快捷，具有較高的舒適度，讓乘客們感覺都相當不錯。

早在四月份，該公交集團就根據相應需求對35號線的公交車司機進行了培訓，並且在車廂內外都張貼了顯著的提示語，並對公交車司機進行了崗位培訓，讓公交車司機能更好理解響應式公交車的操作方式。

乘客上車以後，公交車司機也會提醒乘客，以避免乘客沒有按鈴而導致坐過站的情況。也會提醒乘客進站時候要向駕駛員招手，如果沒有招手，駕駛員就會慢速通過。

像這樣的新鮮事物也確實有些人不太了解，這就要看公交車的宣傳力度。最起碼從目前情況來看，效果還是相當明顯的。每一趟車次的運行時間少了五分鍾，而且消耗天然氣量也大幅度降低。

對公交車和乘客來說絕對是個雙贏的結局，尤其是對趕時間的上班族來說，通勤時間會大大縮短，這樣的公交車就是他們所需要的。