2024年的北京車展正在如火如荼的舉行，從車展的人流量來看，比亞迪展台可以說圍滿了媒體和消費者，畢竟現在的比亞迪在新能源領域發展確實出色，而像傳統的燃油品牌，很少有消費者去關注，同時我們還發現一個有趣的現象，還多海外汽車博主都拿了卷尺來測量我們國産新能源汽車，可見現在的國産新勢力品牌在海外的知名度也是打響了。

此次車展，比亞迪帶來了多款重磅級車型，其中關注的很高的仰望U7也成爲了焦點車型，要知道去年仰望U8上市後，可是成爲了網紅車型，其自帶的原地掉頭和應急浮水兩大功能，也是吸引了很多成功人士的青睐，值得注意的是仰望U8僅僅用時132天就達成了5000輛交付，成爲了百萬級別越野表現最好的車型。而今天我們說的仰望U7，首搭革命性的新技術雲辇-Z。

那雲辇-Z革命性具體表現在哪裏？

首先我們知道的是，目前比亞迪已經推出雲辇-C、雲辇-A和雲辇-P三套雲辇平台技術，其中搭載雲辇-P的仰望U8在保證出色越野能力的同時還兼顧了城市通勤舒適性，而雲辇-Z革命性在于，它基于徹底電動化理念，采用高度集成化的懸浮電機，實現Z向調節速度和精度的革命性突破，這也標志著比亞迪不僅在垂向控制電動化上做到了領先，也成爲了在橫縱垂三向控制上實現了全面電動化的車企。

用最直白的話來說，新車不管路面如何起伏變化，雲辇-Z能夠讓車身穩如泰山，要知道雲辇-Z的調節響應速度快至10毫秒，人一眨眼的時間，它可以調整近50次，這個調節速度是傳統主動懸架的數10倍，而且因爲用懸浮電機直接做功，去掉了油液作爲介質，所以雲辇-Z這套系統的能量傳遞損耗更小。

基于雲辇-Z技術的主動控制能力，駕駛仰望U7可以讓用戶的乘坐體驗像在磁懸浮列車上一樣，在保證極爲舒適的同時還有著更好的安全表現。

我們都知道，很多新能源車企在發布新産品時，因爲沒有多少核心技術，只能花費大量時間吹噓自己的“冰箱、彩電、大沙發”，而看比亞迪的新品發布，基本上都是滿滿的幹貨，而且總會有很多人一頭霧水，畢竟講究技術是枯燥的，但是核心技術永遠是一個品牌立足的根本，仰望U7將會在下半年正式上市，到時你會真實地感受到易四方和雲辇-Z結合所帶來的高級體驗感。