對于大多數普通家庭而言，買車算是人生中比較大的一件事，畢竟買一輛車需要花上一年乃至更久的工資，著實是馬虎不得。我最近也是在爲選車而煩惱，車是試駕了不少，但是在我的預算範圍之內且各方面都符合我要求的車卻不多，就捷途旅行者2.0T四驅穿越版（以下簡稱“捷途旅行者”）和哈弗二代大狗2.0T四驅潮野Plus版（以下簡稱“哈弗二代大狗”）感覺還不錯，今天我就來與大家分享一下我對這兩輛車的試駕感受，大家看看哪款是我的最優解！

油耗低、駕控優秀，隨意穿梭于城市與郊區

我和我的家人都比較喜歡郊遊、露營等等，一有時間就喜歡往戶外跑，因此我更傾向于選擇動力充足、駕控優秀的車。哈弗二代大狗和捷途旅行者的動力表現都挺讓我滿意的，它們都搭載了2.0T發動機，動力方面都很出彩，有能拿捏城市路和戶外複雜地形的資本。不同的是，捷途旅行者搭配的是7DCT變速箱，實際開起來換擋速度比較快，而哈弗二代大狗搭載了9DCT變速箱，在保障換擋速度的同時，平順性、傳動性和舒適度更好，節油性也不錯。所以兩相對比，動力差不多，但哈弗二代大狗的駕控顯然更好，這點比較得我心。

現在油價說實話還是挺貴的，真的是應了那話，買得起車卻開不起車。所以爲了讓自己以後在開車時盡量少心疼油錢，我更想選擇油耗低一些的車。捷途旅行者的官方數據是WLTC綜合油耗8.83L/100km，而哈弗二代大狗是8.58L/100km，看起來油耗差距不大，但日積月累用下來的差距就不小了，油耗上我比較傾向于更低的哈弗二代大狗。

安全配置高，全方位守護行車安全

出門在外，難免會遇到複雜道路或者是與道路其他車發生摩擦，如果車型的安全配置能夠做到位，那麽也能減少許多不必要的麻煩，行車時也能更加安全。在被動安全方面，捷途旅行者全車一共配備了4個安全氣囊，而哈弗二代大狗全車配備了6個安全氣囊，包含主/副駕駛座氣囊及前/後排頭部氣囊(氣簾）；同時捷途旅行者搭載的是前排安全帶未系提醒，而哈弗二代大狗搭載的是全車安全帶未系提醒，所以總的來說，哈弗二代大狗的被動安全配置更完善。

在智能化如此發達的現代社會，車子在智能安全方面的表現也是非常值得關注。哈弗二代大狗在這方面的表現還是讓我比較驚喜的，它不僅搭載了5個攝像頭，還有倒車車側預警、開門碰撞預警、並線輔助、車道偏離預警、車道居中保持、車道保持、前/後碰撞預警、交通標志識別、主動刹車等實用輔助功能，試駕的時候開著它在路上，我感覺格外的安心。

反觀捷途旅行者，它僅搭載了4個攝像頭，這就讓人在駕駛的時候有些不踏實，我當時試駕的時候就覺得挺沒有安全感的，感覺還是哈弗二代大狗更靠譜。

座椅配置更出挑，駕乘體驗更出色

對了，座椅配置也是我比較關注的一個點，畢竟這關系到我之後的駕乘體驗。哈弗二代大狗的座椅配置還是蠻不錯的，主/副駕電動調節、4向腰部支撐、前排座椅加熱/通風等一應俱全，非常貼心和人性化。而捷途旅行者就讓我有些失望了，好歹是15萬＋的車，不僅不支持前排電動調節，而且主駕也沒有腰部支撐，這點對我這種有腰椎問題的上班族來說，很不友好。

所以說，在對哈弗二代大狗和捷途旅行者這兩款車進行多維度對比後，我更傾向于選擇前者。加上哈弗品牌全球用戶已突破900萬，讓我對哈弗二代大狗的信任度更多了幾分。不過我對汽車市場的許多東西確實也不是很懂，還是想看看大家對于這兩款車是怎麽看的，希望大家能給我一些建議！