在國內新能源汽車市場,自主品牌和造車新勢力們在進一步內卷的情況下,最先扛不住的卻是合資品牌,甚至是豪華品牌。近日,寶馬腰
作爲上汽集團的“一號工程”,背靠上汽集團、張江高科及阿裏巴巴三大巨頭的智己汽車,在銷量持續萎靡不振中,終于逐漸淪爲了“冷
此前,一汽奧迪之所以能擁有很高的溢價能力,是因爲其背後有奧迪百年品牌的支撐。之所以在售價如此高的情況下,也能受到消費者的
進入6月份,各大造車新勢力紛紛公布了5月份最新銷量數據,整體來看,有不少造車新勢力品牌都拿出了不錯的成績,其中理想汽車再
馬自達,這個曾令中國消費者癡迷的品牌,如今在中國市場似乎已毫無存在感。不管是即將有新車發布這樣的好消息,還是因質量問題召
雖然說當前國內市場競爭日益激烈,不過作爲自主品牌的“排頭兵”,吉利汽車近期的表現可謂是越戰越勇。根據吉利汽車官方發布的5
在5月30日全新途觀L Pro上市發布會,上汽大衆就通過“不卷價格、只上價值”,贏得了不少消費者的關注。此次新車共推出了6款車型,售價區間爲23.68萬元-26.68萬元。
2023年年底,沃爾沃經曆了一場巨大的人事變革,本以爲在新上任領導的帶領下,沃爾沃在中國新能源汽車市場會迎來“春天”。誰
如今,各大造車新勢力爲了進一步搶占市場,紛紛開始規劃全新的品牌,比如說蔚來汽車推出的樂道,而小鵬汽車規劃的第二品牌也呼之
在2023年9月份上市的新款問界M7一戰成名,上市後三個月銷量一路飙升至2.5萬輛,成爲2023年新能源汽車市場一匹黑馬
近些年來,雷克薩斯一直給人的印象是處于下滑的趨勢中,因此網絡上對于雷克薩斯的“唱衰”聲也一直不斷。而從之前的數據上來看,
隨著汽車智能化、網絡化的需求提升,車企也開始更多的提供相關軟件類的服務。不過服務水平的高低,也直接影響到了車主的滿意度。
日前,有媒體透露,保時捷中國經銷商集體“造反”,准備逼宮德國總部。而主要問題集中在,目前保時捷銷量大幅下滑,並且純電車賣
近期,理想汽車發布了第一季度業績報告後,遭到業界的普遍看衰,原因很簡單,業績下滑。而業績明顯好轉的小鵬汽車在發布第一季度
5月24日,東風風神L7上市發布會暨用戶交付儀式正式舉行,這款擁有突破2000km的超長續航能力混動SUV,一經亮相就獲得了衆多消費者的關注。據悉,新車共推出5款車型,限時搶先價爲12.49萬元-15.69萬元。
想買一款動力強勁、性價比高的緊湊型SUV?我想這款新車你不容錯過,沒錯,這就是剛剛上市的全新奇瑞瑞虎7。新車共推出了3款車型,售價區間爲7.49-9.69萬元,同時它還推出了上市一口價,起步價(含上市現金禮)只需6.99萬元。
理想MEGA似乎成了理想汽車命運的分水嶺,發布之前理想的氣勢有多高昂,發布之後理想的氣勢就有多落魄。如今理想汽車不僅僅面
其實奇瑞的高端路走的一直都不太順暢,雖然說在2018年再度推出了星途品牌,但是連續5年其銷量一直很慘淡。直至2023年,
面對中國汽車市場電動化轉型的滾滾洪流,合資車企應該如何快速轉變?對于這個問題,一汽豐田給出了自己的答案:“不負 此刻”。
不可否認,曾經沃爾沃因爲安全被不少消費者熟知,而其低調內斂的品牌調性,也讓其成爲了不少精英消費者人群的最愛。但是如今隨著
專業點評、麻辣分析汽車的那些道道兒。