在美國對華政策實施後,國內的半導體工業開始向本土化方向發展。盡管長期看來,這條道路是一條光明的道路,但在近期,將很難彌補
最近, CNMO發現,一個叫 Quartr的數據平台公布了一份世界上最大的研究和開發投資的公司。在該排行榜上,只有華爲是
中國市場對日本車的印象是喜憂參半,贊揚和指責兼而有之。很多消費者稱贊日本汽車省油耐用,但是也有人把矛頭指向了日本汽車諸如
前些日子,國內的大飛機項目,一系列的大新聞,讓我很激動!首先是“國之重器”C919正式投入運營,充滿了自主創新的範兒。緊
2023年2月9日,領新新能源這家公司在中國重慶成立,初次注冊資金爲6450萬元人民幣。該公司致力于固態電池的研發與生産
自古以來,月球一直激發著人類的好奇心。文學家將對親人的思念傾注在月光之下,詩句如“但願人長久,千裏共婵娟”表達了深切的牽
TCL的顯示器又有了新的突破,三星的神話即將破滅,中國的熒屏究竟是誰的天下呢?TCL在大屏幕顯示器上,以其衆多的革新科技
斯巴魯是一款在世界上頗具魅力的車型,它那獨一無二的臥式對置引擎以及對稱式的全時四驅車,都是世界上獨一無二的車型。但是,斯
庫克並沒有開玩笑,而是宣布了我們瓷都將會成爲世界上最大的蘋果手機市場,這個消息可不是一般的大,我們需要一點一點的來解釋,
在當今信息化浪潮中,操作系統起到了舉足輕重的作用。隨著智能終端的不斷普及,操作系統産業面臨著空前的機遇,這不但意味著已有
919的野心,顯然不是一天兩天就能完成的。從2008開始的豪言壯語,到現在的振奮人心的消息:在5月的陽光明媚的一天,第6
從人類發明出第一個移動電話開始,移動電話的顯示技術就已經發生了變化。從一開始的黑白,到現在的彩色,再到現在的高清 OLE
在環保意識增強的今天,電動車得到了廣泛的重視。特斯拉等公司正在驅動奢華電動車的崛起,這已經不再只是一個技術幻想,而是一個
據美國媒體報導,自從2018年起,中國就沒有新的訂單,這給波音帶來了很大的挑戰,也給波音帶來了很大的困難。波音公司是美國
華爲麒麟9610A將成爲國內汽車芯片的又一高峰在技術日新月異的今天,汽車行業也發生了空前的變化。華爲是一家本土的高科技公
最近,美國又加強了對我們的技術封鎖。五月七日,美國再次收緊對華爲的出口管制,取消美國高通與英特爾向華爲出售半導體産品的授
從2024年開始,中美之間雖然經常進行“友好”的訪問與交往,但這種“友好”的表象之下,其目的是十分複雜的。雖然美國官員在
數字顯示,到2024年一季度,美國的智能機市場將繼續下滑,其發貨量較上年同期下滑8%。到2024年一季度,蘋果仍將以52
一些人說日本汽車的鋼板太薄,抗撞擊能力太差,日本在技術上已經落伍,各方面的技術都已經被本土的本土品牌所超越。但是,我並不
自2024年起,全球汽車行業見證了多家知名車企宣布暫緩或縮減電動汽車的研發投資。其中,蘋果公司甚至完全中止了其電動汽車項
多年自媒運營者,感恩關注~