入門家轎市場向來不乏實力和口碑出色的車型,比如大衆桑塔納、豐田威馳以及本田飛度等等,即便消費者的預算隨著生活水平而不斷提
不知不覺間,2023年已經走過了一半的時間,中國西部地區一年一度最爲重要的汽車盛會——重慶車展也于6月9日如期拉開帷幕。
國內的汽車市場從不乏卷王,尤其是隨著新能源的快速崛起,無論燃油車還是新能源車都加快了更新叠代的速度,比如這個5月才過去了
在中國市場合資品牌占主流的時代,以高爾夫GTI、福特福克斯ST爲代表的前驅性能車,零百加速6.9秒,能賣到25萬上下。像
召回1104622輛!最近汽車圈的頭條新聞,毫無疑問是特斯拉展開了超大規模的召回行動,生産日期在2019年1月12日至2
不知道大家有沒有發現,三月份降價潮喊得那麽歡,反而把大家給喊怕了。十二萬的雪鐵龍是很便宜,但如果我們還是不買,是不是下個
盡管3月份整個車市掀起了一場價格戰,但銷量數據出來之後整體環比和同比出現大幅下滑。我相信除了比亞迪之外,沒有車企會對自己
不出意外,今年的上海車展將是近幾年最擁擠的車展,各大汽車品牌都想將自家最先進的技術和最重磅的新車擺上展台,吸引消費者們的
隨著技術的發展,越來越多過去只在頂級豪華車出現,例如HUD擡頭顯示等配置,也開始在平民級車型上配備。奔馳S級等頂級豪車上
沒想到硬派越野車在國內真的有如此大的需求,這幾年,霸道、陸地巡洋艦、途樂等大排量硬派越野車由于排放標准的原因,在國內已經
地處深圳,與香港特別行政區隔海相望,但是由于曆史原因,原本這個一河之隔的城市卻被沿著邊界築起了鐵絲網。深圳與香港密不可分
東風系率先掀桌子之後,40多個品牌傳出了降價的消息,一時間,網上折扣滿天飛,什麽16萬提奧迪A4,25萬提奧迪Q5;還有
之前,湖北車企聯合地方做了一次較大力度的汽車促銷補貼活動,一下子湖北買車這個話題一夜之間就火了。在此之後,也有不少地方也
在選擇買什麽車的時候,我發現不同年齡段的消費者對此想法和需求都不太一樣。對于年輕一點的消費者來說,他們希望在有限的預算裏
20-30萬價位純電轎車競爭非常激烈,可選的車型有小鵬P7i、蔚來ET5、特斯拉Model 3、比亞迪漢、以及比亞迪海豹
隨著天氣轉暖,再加上出遊沒了限制,這段時間懂收到了很多關于MPV問題。特別是15萬價位,很多人都在問比亞迪宋MAX DM
過去我們總說互聯網改變了一切。在汽車市場上,一個重要的體現就是,一款車就算再火熱,例如去年排隊半年的坦克300,都沒有說
俗話說:只要吃得苦中苦,老板明天開路虎;只要加班夠火熱,老板狂買邁巴赫;只要積極又努力,老板喜提法拉利。2022年,勞斯
當你的購車預算在15-20萬的區間時,你會發現這個價位段可選的車型實在是太多了,無論國産、合資,抑或是燃油、新能源,都不
在微型純電五菱MINIEV大火之後,近些年,7、8萬價位的純電微型車也開始走年輕化路線,例如零跑T03,、奇瑞無界Pro
貓叔說汽車,懂車更懂你!