華爲麒麟9610A將成爲國內汽車芯片的又一高峰在技術日新月異的今天，汽車行業也發生了空前的變化。華爲是一家本土的高科技公
在中國與美國都開始研究、生産電動車時，日本作爲世界上最大的汽車制造商，也在大力發展氫能車輛。令人意外的是，中美都同意將重
事實上，大多數人對于三電系統並不是很了解，也不知道哪個更好，唯一能做的，就是從産品的角度來看，就像是今天要說的電機轉速一
隨著全球一體化程度的不斷提高，技術巨頭們的一舉一動都對全球經濟産生了深刻的影響。美國對華爲實施的一系列制裁已經引起了國際
數字顯示，到2024年一季度，美國的智能機市場將繼續下滑，其發貨量較上年同期下滑8%。到2024年一季度，蘋果仍將以52
一些人說日本汽車的鋼板太薄，抗撞擊能力太差，日本在技術上已經落伍，各方面的技術都已經被本土的本土品牌所超越。但是，我並不
近年來，日本汽車産業不斷面臨來自中國汽車崛起的潛在威脅。豐田公司甚至對比亞迪汽車進行了拆解研究，以此了解競爭對手的技術進
自2024年起，全球汽車行業見證了多家知名車企宣布暫緩或縮減電動汽車的研發投資。其中，蘋果公司甚至完全中止了其電動汽車項
美國近期出台新舉措，打算永久封殺一些中國企業，其中包括華爲、中興等，以使他們能夠參與到自己的無線裝置認證過程中。根據美國
魅族的前高層李楠，今天再次就華爲的旗艦機型Pura70系列發表了自己的觀點，引發了不少人的熱議。華爲最新發布的P70 U
日産汽車希望通過采用固態電池技術來扭轉目前的頹勢，但這個計劃可能面臨失敗的風險。近期，中國科學院的科研團隊宣布成功研制出
毫無疑問，美國是一個極具發展潛力的大國，它的科技力量已穩固地站在世界之巅。複旦大學包剛教授曾經說過：「美國現在是，將來也
在科技進步的潮流中，內燃機作爲工業革命的重要産物，已經曆了87年的輝煌。然而，值得注意的是，盡管世界各地的制造商都在投入
隨著電動車逐漸成爲未來的主要新能源汽車形態，人們開始爭論在過渡期間，是應該選擇燃油汽車還是電動汽車。近年來，油耗問題一直
據5月7日的報道，領新（重慶）新能源有限公司（以下簡稱領新新能源）最近宣布，其固態聚合物電池生産線已開始量産，初期年産能
日産主管：什麽牌子的電動汽車可以行駛一百萬英裏？比亞迪只是笑了笑，沒有說話，只是在抽尼桑的高層們的耳光。最近，比亞迪E6
汽車産業的起源可以上溯到歐美，其中德國、美國在很長一段時間內一直處于世界領先地位。但是，在全球産業鏈重新調整的過程中，日
在2023年的五月十日，是個難忘的一天。當天，阿裏巴巴國際總部（西溪 C區）正式開業，北京朝陽科技園阿裏巴巴新園區（Al
隨著中國首款大型寬體雙通道客機C929的研發逐步深入，中國商飛最近公開了一份涵蓋了機頭、前機身、中後機身、垂尾、水平尾翼
汽車工業的誕生可追溯至歐美地區，尤其是德國和美國曾長期主導著這一領域。然而，隨著全球産業鏈的調整，日本也逐漸在歐美市場上
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