隨著高考季+畢業季的到來,大家又把視線集中在大學生人才擇業、就業的話題上。由于經濟轉型速度加快,社會對人才的需求也在發生
近期,根據日本媒體披露,日本國土交通省發布的公告指出,截至5月31日,豐田、馬自達、雅馬哈發動機、本田技研工業和鈴木等五
作爲BBA三強中最爲重視運動化的品牌,寶馬的M部門是最能代表其性能精髓的代表,而此前M系列車型均以進口身份進入國內,不過
在前幾天,有知名博主爆料寶馬i3大降價,入門版35L從標價35.39萬降到了18.9萬落地,降價幅度堪比尿崩,而第一批原
6月1日,粵港澳大灣區車展正式開幕,現場除了周紅雷綠持續火爆,不少車企也在挖空心思博出位,名爵展台還輸出了一波Cyber
近日,在武漢試運營的蘿蔔快跑在高峰期因經常堵塞交通而被人投訴,有網友反映測試車輛“行駛速度太慢”、“無緣無故罷工”、“沒
5月28日,汽車圈又發生了一件大事,在古城西安,比亞迪通過一場盛大的發布會,隆重發布了第五代DM技術以及首搭這一技術的秦
對于SUV而言,由于國內消費習慣的影響,往往會以大爲尊,不過在排放標准日益嚴峻的時代背景下,大排量SUV的限制也逐漸增多
這幾天,車圈大瓜真是一個接著一個。前幾日,有媒體發布消息稱保時捷中國有三家經銷商發布聯合聲明,要求總部換高管、給補貼。在
最近的汽車市場熱鬧非凡,各種大瓜層出不窮。據相關媒體報道,前幾日長城汽車董事長魏建軍在某次內容會議上痛批哈弗H6的營銷策
最新數據顯示,中國車市新能源車型滲透率已經提升至50%,這意味著每賣出兩台車子,其中有一台就是新能源汽車。不過隨著新能源
2024年作爲中法建交60周年,也是神龍汽車創立32周年的重要時刻。5月19日,成都東安湖畔的中法合作館舉辦了一場“從故
2024年可以說是小編從業以來,遇過新車上市最頻繁的一年,幾乎每個禮拜都會有一場新車發布會等著追看。不過話說回來,新車越
相信大家看到標題,對于前半句來說,已經有許多車評人和媒體的測評文章或視頻裏提過這茬大家或許都見怪不怪。畢竟奧迪Q7是基于
據界面新聞透露,愛馳汽車日前表示沒有繼續留在中國市場的計劃,這意味著,在不久之後愛馳汽車將放棄中國市場,主攻德國等海外市
在當前新能源汽車市場,純電車型外觀設計呈同質化趨勢,品牌識別度降低。然而,智己L6以其獨特設計脫穎而出,目前新車已經正式
作爲最早進入國內的合資車之一,Polo在中國車市有著特殊意義的。2002年,上海大衆將第四代“四眼Polo”引入國內,奠
日前,通用汽車證實,雪佛蘭品牌旗下的邁銳寶車型計劃在2024年11月正式停産。這一決定不僅標志著一款經典車型的落幕,也象
純電小型車由于契合了城市代步需求,因此在這些年也成爲了新能源車領域的黑馬,而奇瑞小螞蟻也是其中的佼佼者,不過根據最新的銷
本田近期公布了國內4月的終端汽車銷量數據,4月累計銷量73831輛,而根據比亞迪4月的銷量表現來看,累計銷量達到3132
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