喜歡也好討厭也罷，人們都不得不承認，最晚入局的小米汽車，正深刻改變著新能源汽車賽道。雷軍每進入一個行業，就會帶來翻天覆地
問界出事了，這一次出大事了，讓華爲智駕陷入爭議之中，同時也把德國博世拉下場。問界M7慘烈事故3人死亡多家媒體報道顯示，4
正如火如荼的北京車展，有三大看點：漂亮性感的車模們基本銷聲匿迹，焦點都被一群“老男人”們奪走；燃油車失去了存在感，人們都
很難想象，俄羅斯和美國會同時助攻中國，在汽車出口上打敗日本。然而事實就是這樣，中國用了三年時間，成爲全球第一。三年時間幹
在經曆了理想MEGA的出師不利之後，李想用一款重磅新車，重返汽車圈流量場。這一次，李想將價格從原來的30多萬，一口氣降至
燃油車時代，長安汽車穩居自主三強之一寶座，強勁的實力毋庸置疑。但是到了新能源汽車時代，長安轉型之路遇到大麻煩，甚至還不如
曾經耀眼無比的“蔚小理”，似乎都已經風光不再。理想銷量被問界反超，新車MEGA營銷還翻車；蔚來一季度銷量不增反降，跌出行
小米SU7上市之後，其火爆程度，讓其他車企壓力倍增，就連華爲、奇瑞這樣的巨頭也都壓力山大。華爲賦能賽力斯，一手主導的問界
自從新勢力開啓造車，汽車圈就熱鬧多了。新勢力車企們，基本都擁有互聯網營銷基因，于是掀起了一波又一波流量狂潮，仿佛在刀劍上
小米汽車，刮起了一陣鋪天蓋地的龍卷風。小米SU7以難以想象的滔天洪流，在網上線下持續火爆。這是汽車圈從未有過的現象級流量
作爲中國汽車界大佬，李書福生平最得意之作，應該是2010年不顧外界強烈反對，舉債130多億元，“蛇吞象”收購了沃爾沃。如
一場發布會之後，雷軍便從“雷布斯”變身成“雷神”。小米SU7火了，不是一般的火，而是爆火。然而，也許小米SU7賣得越火爆
近日，蔚來汽車老板和老板娘，夫妻二人在直播中，雙雙因爲自己以前的言論而道歉，狠狠地刷了一波存在感。事情還要從2017年說
這些年收斂起鋒芒，變得平和許多的周鴻祎，可能很多人都不知道他過往的火爆脾氣了。近日，周鴻祎罕見地伸出爪牙，公開放了兩炮，
還有三天時間，55歲的雷軍，將迎來人生中最後一次創業的關鍵一役。是成是敗，一戰定生死。雖然造車不易，但雷軍不得不造。近日
享譽全球的科幻巨著《三體》，裏面有一句：“我消滅你，與你無關。”這句話非常殘酷，但又無比真實，揭示出大趨勢碾壓一切，無可
不到一年時間，寶馬先後兩次“翻車”。繼去年上海車展“冰淇淋事件”之後，寶馬又一次發生醜聞，這一次就連央視都看不過眼了。近
誰能想到，去年還是當紅炸子雞，堪稱僅次于比亞迪和特斯拉的存在，但是剛剛進入2024年，埃安便迎來當頭一棒，銷量斷崖式下跌
網約車之王這個稱號，對埃安來說很重要，對比亞迪來說卻沒那麽重要。但是如今比亞迪祭起“價格戰”這個大殺器，不僅要吊打埃安，
造車從來都不會一帆風順，最重要的不是一時沖高，而是擁有走出低谷、鹹魚翻身的能力。老師傅李書福，就是這樣一位造車人。196
停車坐愛楓林晚，碧玉妝成一樹高。
